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Porsche mette la terza, BMW 1ª in GT

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Rally di Monte Carlo – Finale
Solberg da record nella tripletta Toyota

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Dhaheri vince e allunga

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Tutto facile per Bondarev

Davide AttanasioOleksandr Bondarev (Mumbai Falcons), prima del 6 dicembre 2025, a Yas Marina non aveva mai vinto. Da qu...

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Regional Oceania

Teretonga - Gara 2-4
Slater avvicina Ugochukwu

Massimo CostaE' sicuramente una delle edizioni più belle quella del 2026 della Regional Oceania. Per numero di partecipa...

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indycar

Alla McLaren il primo round
Palou condannato a pagare 12 milioni

Alfredo Filippone Si è concluso con un verdetto favorevole alla McLaren quello che presubilmente è solo il primo round dell...

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8 Ott 2005 [19:50]

ETCS a Monza: in pole Zonca-Bonaldi-Cioci

La BMW M3 E46 della Duller Motorsport affidata a Stefano Zonca, Ettore Bonaldi e Marco Cioci ha siglato la pole position della 4 Ore ETCS (Endurance Touring Cars Serie), ottenendo il tempo di 1’59"675 ed infilandosi nella lotta per il titolo che vede contrapposte altre due coupè tedesche: al comando della classifica di campionato, con 13 punti di vantaggio, il trio Lusuardi-Pindari-Gabellini della GDL Racing dovrà infatti amministrare la propria gara sulla coppia Meloni-Venturi, del W&D Racing Team, con i due equipaggi che hanno conquistato proprio la seconda e terza posizione nelle qualifiche di oggi, con i tempi di 2’01"783 e 2’02"734. A completare le prime sei posizioni nello start lanciato ci saranno le BMW M3 di Canali-Liberati e di Piodi-Leone e la Seat Leon Supercopa di Albanese-Calabrese. Il diciannovesimo tempo, sulle 49 vetture iscritte, è andato alla migliore delle vetture diesel, la BMW 330d di Presti-Bonvicini-Vecchietti, della Wheels Racing. Lo start domani alle 10.45.


Tre invece le sfide del Driver's Trophy, di cui due per Turismo e GT ed una terza per le monoposto della F3 Club. Fra queste ultime la miglior prestazione è andata a Imerio Brigliadori (Dallara F302 Fiat) con 1’53.109, fra le Turismo fino a 2.000 cc alla Honda Integra Type-R di Danny Zardo (2’14.908), mentre fra le cilindrate superiori, che vede insieme Turismo e GT, la più veloce è stata la Porsche 996 GT3-RS di Federico Borrett (2’00.067). Complessivamente saranno oltre 90 le vetture schierate nelle tre sfide.
gdlracingTatuus