F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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5 Set 2005 [0:29]

ETCS a Rijeka: vittoria in extremis per Scionti-Sperati

Si è conclusa con la vittoria della BMW M3 E46 di Carmelo Scionti e Roberto Sperati, del Max Team, la 4 Ore di Rijeka dell’ETCS (Endurance Touring Cars Serie), vittoria arrivata a due minuti dal termine quando è sfumato, a causa della benzina, il successo dei loro compagni di squadra Sergio Peroni ed Andrea Argenti, saliti sul terzo gradino del podio alle spalle della coppia della Scuderia del Girasole Valentina Albanese e Gianni Calabrese (Seat Leon Supercopa). Maurizio Ardigò e Paolo Cutrera (Giudici Corse) hanno invece conquistato la classifica del Superdiesel Challenge con la loro BMW 330 Cd precedendo le BMW 330d di Viglione-Moncada e di Giudici-Gini-Romanini (Giudici Corse). Problemi elettrici per i leader del campionato, il trio Lusuardi-Pindari-Gabellini (BMW M3), avvantaggiati comunque dalla tredicesima posizione conquistata da Meloni-Venturi (BMW M3), loro diretti rivali, attardati a causa della rottura e sostituzione del radiatore.
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