World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
8 Apr 2009 [7:46]

Earnhardt-Ganassi ferma Almirola, Truex pronto all'addio

A seguito della mancanza di sponsor, il team Earnhardt-Ganassi ha deciso di bloccare le attività sulla vettura di Aric Almirola. La Chevy numero 8, un tempo utilizzata da Dale Earnhardt Jr, e successivamente da Mark Martin, correrà le prossime gare solo se arriverà un supporto economico. A questo punto, per la squadra di Teresa Earnhardt e Chip Ganassi la situazione si presenta molto difficile: Martin Truex Jr, pilota di punta, ha infatti nel contratto una clausola di rescissione in caso vengano schierate meno di tre vetture, ed è uno dei pezzi più pregiati del mercato. Rumor parlano di un interesse da parte di Joe Gibbs.