Texas, gara: finalmente Jeff Gordon

Finisce un incubo per Jeff Gordon. Al Texas Motor Speedway, il quattro volte campione è ritornato al successo dopo 47 appuntamenti nel settimo appuntamento della Sprint Cup Series. Gordon ha contenuto nel finale il ritorno di Jimmie Johnson, dopo aver conquistato la leadership poco prima grazie ad un pit-stop lento di Carl Edwards. In terza posizione ha concluso Greg Biffle, uno dei principali leader di giornata, davanti a Tony Stewart, che ha dato ulteriore prova di continuità. Per lui la prima vittoria da pilota-proprietario potrebbe essere già vicina. Matt Kenseth ha completato la top-5, riuscendo a scavalcare nel corso dell'ultimo stint Mark Martin. Bene Juan Pablo Montoya, finalmente sicuro e concentrato, e ancora miglior rappresentante del gruppo DEI/Ganassi.

Dietro a Edwards, nono al traguardo, ha chiuso il polesitter David Reutimann, riuscito a recuperare il giro di distacco rimediato per un errore in corsia box. In una giornata finalmente non contraddistinta da clamorosi incidenti o da anomalie tecniche, poche sono state le situazioni di caution. Gara sfortuanta per Kyle Busch prima fermato da una foratura, e poi, per l'eccesso di velocità ai box, da una penalità. A contatto con le protezioni sono finiti Kasey Kahne e Dale Earnhardt jr, con quest'ultimo apparso ancora in grave crisi. Nuova giornata di apprendistato per Max Papis: il pilota comasco, dopo l'impresa compiuta il venerdì, ha portato la Toyota Camry Geico al traguardo in trentacinquesima posizione, migliorando progressivamente il passo gara.

Per quanto riguarda la classifica, Jeff Gordon porta a 162 lunghezze il suo vantaggio, davanti a Jimmie Johnson e Kurt Busch. In tredicesima posizione, Montoya "vede" un posto in Chase For The Cup.

Marco Cortesi


L'ordine di arrivo, domenica 5 aprile 2009

1 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 334
2 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 334
3 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 334
4 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 334
5 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 334
6 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 334
7 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 334
8 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 334
9 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 334
10 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 334
11 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 334
12 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 334
13 - Paul Menard (Ford) - Yates - 334
14 - David Stremme (Dodge) - Penske - 334
15 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 334
16 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 334
17 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 334
18 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 334
19 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 334
20 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 334
21 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 334
22 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 334
23 - Brad Keselowski (Chevrolet) - Hendrick - 332
24 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 332
25 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 332
26 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 332
27 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 331
28 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 331
29 - David Gilliland (Chevrolet) - TRG - 330
30 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 330
31 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 330
32 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 329
33 - Aric Almirola (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 328
34 - A.J. Allmendinger (Dodge) - RPM - 328
35 - Max Papis (Toyota) - Germain/MWR - 326
36 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 315
37 - David Ragan (Ford) - Roush - 293
38 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 255
39 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 249
40 - Bobby Labonte (Ford) - HOF - 229
41 - Marcos Ambrose (Toyota) - JTG/MWR - 216
42 - Mike Bliss (Dodge) - Phoenix - 76
43 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 48

La classifica
1. Jeff Gordon 1154; 2. Johnson 992; 3. Kurt Busch 974; 4. Bowyer 967; 5. Stewart 963; 6. Hamlin 938; 7. Kyle Busch 914; 8. Edwards 889; 9. Kenseth 864; 10 Kahne 851; 11. Reutimann 845; 12. Burton 835.