formula 1

Austin - La cronaca
Verstappen e Red Bull, dominio assoluto

Quinta vittoria stagionale per Verstappen che ha dominato il GP di Austin. Per lui, terza vttoria nelle ultime quattro gare,...

Leggi »
Rally

Rally Europa Centrale – Finale
Rovanperä vince, a Toyota il Costruttori

Michele Montesano Il Rally dell’Europa Centrale è stata la gara perfetta per riassumere lo strapotere Toyota nella stagione...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
Lammers chiude il weekend

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyA Thomas Strauven è sfuggito il "filotto". Tre pole position su tre, due...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Strauven contiene Lammers

Davide AttanasioDopo la nona pole, ecco la nona vittoria. Thomas Strauven (Campos), sabato laureatosi campione della F4 spag...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 8 Ore di Indianapolis
Rossi c’è, a Kelvin van der Linde il titolo

Michele Montesano Con le due o con le quattro ruote non c’è differenza: l’importante è vincere. Dopo aver conquistato il su...

Leggi »
formula 1

Austin - Qualifica
Verstappen ruggisce, Norris si difende

Davide Attanasio - XPB ImagesMax Verstappen colpisce ancora. Dopo essersi imposto sul giro secco nella qualifica Sprint, la ...

Leggi »
15 Apr 2017 [11:51]

Ecclestone torna nel paddock
Non solo in visita di piacere

Jacopo Rubino - Photo4

Bernie Ecclestone a Sakhir è tornato a casa sua, il paddock della Formula 1, seppur non più come padrone. È stata anche questa una delle notizie del venerdì in Bahrain, con l'ex re del Circus (che resta comunque in qualità di presidente onorario) invitato dalla famiglia reale. "È bello rientrare, ma ho solo saltato due gare in cui non sarei comunque andato", ha minimizzato Mister E, pronto a esserci anche in Russia fra due settimane.

Sono semplici visite di cortesia? Non esattamente. Secondo Auto Bild, infatti, Ecclestone sarebbe presente anche come uomo chiave nelle trattative per prolungare l'accordo tra il circuito e il campionato. Essendo stato lui in persona a stilare i contratti, si tratta del resto della figura più qualificata a condurre le trattativa.

L'86enne inglese, a sorpresa, ha però fatto ammenda su un tema parallelo: le forti pretese economiche avanzate a tutti i tracciati per restare nel calendario, o fare il proprio ingresso nel Mondiale. Sono lampanti i casi di Corea e India, la cui permanenza nel giro iridato è stata brevissima a fronte di investimenti faraonici. "Avendo convinto a costruire questo impianto (quello in Bahrain, ndr) e altri simili, mi sento un po' responsabile. Ho chiesto troppo per quello che era lo spettacolo che abbiamo offerto. Sarebbe positivo per tutti se potessimo chiedere meno denaro agli organizzatori. Cercavo di arricchire la mia compagnia, questo era il mio lavoro. Commercialmente abbiamo fatto degli ottimi accordi, ricevendo moltissimi soldi senza che gli organizzatori riuscissero a guadagnarne. Temo che prima o poi i governi locali si possano stufare e salutarci". Che sia l'inizio di un futuro meno opprimente per i promoters?

Ecclestone ha inoltre rivelato i rapporti limitati con la nuova proprietà di Liberty Media. "Se hanno bisogno di aiuto, io ci sono", ha però messo in chiaro. La pensione resta invece lontana: "Trascorro in ufficio lo stesso tempo di sempre, se non di più. Mi sembra di ricevere più email di prima, in tanti vogliono sapere se posso dar loro una mano. Io ci provo".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar