formula 1

Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 3
Le Mercedes fanno il vuoto
Antonelli precede Russell

Davide Attanasio - XPB ImagesA Suzuka la musica non cambia. Almeno, questo è il responso delle terze libere sul circuito gia...

Leggi »
formula 1

Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 2
McLaren in vetta con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesChi si rivede lassù. La McLaren-Mercedes ritrova la vetta e ritorna il sorriso nel box del team di...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 1
Tra Russell e Antonelli 26 millesimi

Davide Attanasio - XPB ImagesLa 40esima edizione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, dal circuito di Suzuka, si è ape...

Leggi »
formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
15 Apr 2017 [11:51]

Ecclestone torna nel paddock
Non solo in visita di piacere

Jacopo Rubino - Photo4

Bernie Ecclestone a Sakhir è tornato a casa sua, il paddock della Formula 1, seppur non più come padrone. È stata anche questa una delle notizie del venerdì in Bahrain, con l'ex re del Circus (che resta comunque in qualità di presidente onorario) invitato dalla famiglia reale. "È bello rientrare, ma ho solo saltato due gare in cui non sarei comunque andato", ha minimizzato Mister E, pronto a esserci anche in Russia fra due settimane.

Sono semplici visite di cortesia? Non esattamente. Secondo Auto Bild, infatti, Ecclestone sarebbe presente anche come uomo chiave nelle trattative per prolungare l'accordo tra il circuito e il campionato. Essendo stato lui in persona a stilare i contratti, si tratta del resto della figura più qualificata a condurre le trattativa.

L'86enne inglese, a sorpresa, ha però fatto ammenda su un tema parallelo: le forti pretese economiche avanzate a tutti i tracciati per restare nel calendario, o fare il proprio ingresso nel Mondiale. Sono lampanti i casi di Corea e India, la cui permanenza nel giro iridato è stata brevissima a fronte di investimenti faraonici. "Avendo convinto a costruire questo impianto (quello in Bahrain, ndr) e altri simili, mi sento un po' responsabile. Ho chiesto troppo per quello che era lo spettacolo che abbiamo offerto. Sarebbe positivo per tutti se potessimo chiedere meno denaro agli organizzatori. Cercavo di arricchire la mia compagnia, questo era il mio lavoro. Commercialmente abbiamo fatto degli ottimi accordi, ricevendo moltissimi soldi senza che gli organizzatori riuscissero a guadagnarne. Temo che prima o poi i governi locali si possano stufare e salutarci". Che sia l'inizio di un futuro meno opprimente per i promoters?

Ecclestone ha inoltre rivelato i rapporti limitati con la nuova proprietà di Liberty Media. "Se hanno bisogno di aiuto, io ci sono", ha però messo in chiaro. La pensione resta invece lontana: "Trascorro in ufficio lo stesso tempo di sempre, se non di più. Mi sembra di ricevere più email di prima, in tanti vogliono sapere se posso dar loro una mano. Io ci provo".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar