World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
7 Ago 2012 [14:08]

Ecco l'articolo saltato sul Magazine 192!
Hamilton, comincia la rincorsa

Per motivi tecnici, nelle due pagine del Magazine riferite a Lewis Hamilton è saltato il testo. Considerata l'impossibilità materiale, questa settimana, di poter intervenire, scusandoci con tutti i nostri fedeli lettori, ecco l'articolo integrale

Due vittorie, tre terzi posti consecutivi a inizio campionato, tre pole di cui due nelle prime due gare e una all’ultima. Il 2012 di Lewis Hamilton è complicato, contrassegnato da un brillante avvio, poi da un calo di prestazioni dovuto alla McLaren-Mercedes che non sempre è riuscita a svolgere pienamente il suo lavoro. Hamilton non si è fatto pregare nel criticare il rendimento della MP4/27 e a Woking hanno cominciato a studiare come risolvere il problema. Ne è uscita fuori una vettura molto differente da quella vista nelle prime gare, una sorta di McLaren versione B.

A Hockenheim si era capito che la MP4/27 era velocissima, solo una disgraziata foratura ha impedito a Hamilton di puntare a un risultato da podio. La conferma è arrivata sette giorni dopo a Budapest, con l’inglese implacabile. Hamilton quando sente di avere tra le mani una vettura vincente è imbattibile. Il successo ungherese segue quello di Montreal. L’inglese è stato “insignito” da Fernando Alonso come il più pericoloso avversario di questo mondiale. Nonostante la distanza nei punti c’è da credergli. Punti che potevano essere anche di più senza i diversi errori commessi dal gruppo del pit-stop McLaren. Nove gare da disputare sono tantissime, a disposizione un massimo di 225 punti.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar