FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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7 Ago 2012 [14:08]

Ecco l'articolo saltato sul Magazine 192!
Hamilton, comincia la rincorsa

Per motivi tecnici, nelle due pagine del Magazine riferite a Lewis Hamilton è saltato il testo. Considerata l'impossibilità materiale, questa settimana, di poter intervenire, scusandoci con tutti i nostri fedeli lettori, ecco l'articolo integrale

Due vittorie, tre terzi posti consecutivi a inizio campionato, tre pole di cui due nelle prime due gare e una all’ultima. Il 2012 di Lewis Hamilton è complicato, contrassegnato da un brillante avvio, poi da un calo di prestazioni dovuto alla McLaren-Mercedes che non sempre è riuscita a svolgere pienamente il suo lavoro. Hamilton non si è fatto pregare nel criticare il rendimento della MP4/27 e a Woking hanno cominciato a studiare come risolvere il problema. Ne è uscita fuori una vettura molto differente da quella vista nelle prime gare, una sorta di McLaren versione B.

A Hockenheim si era capito che la MP4/27 era velocissima, solo una disgraziata foratura ha impedito a Hamilton di puntare a un risultato da podio. La conferma è arrivata sette giorni dopo a Budapest, con l’inglese implacabile. Hamilton quando sente di avere tra le mani una vettura vincente è imbattibile. Il successo ungherese segue quello di Montreal. L’inglese è stato “insignito” da Fernando Alonso come il più pericoloso avversario di questo mondiale. Nonostante la distanza nei punti c’è da credergli. Punti che potevano essere anche di più senza i diversi errori commessi dal gruppo del pit-stop McLaren. Nove gare da disputare sono tantissime, a disposizione un massimo di 225 punti.
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