World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
30 Ago 2020 [10:02]

Endurance a Imola, qualifica
Roda-Rovera-Fuoco in pole

E’ di Roda-Rovera-Fuoco (Ferrari 488 GT3) la pole nella seconda prova del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance in corso all’autodromo di Imola. L’equipaggio dell’AF Corse, nella somma dei riscontri cronometrici dei singoli piloti, ha staccato il tempo di 5’06.094, precedendo la Lamborghini Huracan (Imperiale Racing) di Galbiati-Venturini-Frassineti (5’06.907), che partirà al loro fianco, e la BMW M6 GT3 di Comandini-Zug-Spengler (5’07.084) che andrà a posizionarsi in seconda fila.

Al fianco dei portacolori di BMW Team Italia si inserirà la Ferrari 488 GT3 dell’Easy Race affidata a Hudspeth-Michelotto-Greco (5’07.197), mentre dalla terza fila dello schieramento scatteranno Di Amato-Vezzoni (Ferrari 488 GT3-RS Racing) che hanno fatto fermare i cronometri a (5’07.259) e Agostini-Mancinelli-Postiglione (Audi R8 LMS-Audi Sport Italia) accreditati del sesto tempo di 5’07.491.

La settima fila sarà appannaggio della Porsche GT3R (Herberth Motorsport) di Renauer-Bohn (5’07.652) e della Lamborghini Huracan GT3 (VSR) di Kroes-Schandorff-Tujula (5’07.695), che scatteranno davanti alla Mercedes AMG GT3 (Antonelli Motorsport) di Linossi-Ferrari-Hites (5’08.524) e alla Lamborghini Huracan (VSR) di Aghakhani-Giammaria-Pulcini (5’09.279). La seconda Porsche GT3R dell’Herberth Motorsport di Renauer-Allemann, grazie al crono di 5’10.486 andrà a posizionarsi in sesta fila accanto alla vettura gemella (Ebimotors) di Venerosi-Bacccani-Pera (5’13.658), davanti alla Ferrari 488 GT3 (AF Corse) di Mann-Cressoni (5’17.451).

Nella GT4 la “pole” è andata alla BMW M4 GT4 (BMW Team Italia) di Guerra-Riccitelli-Neri (5'36.987) davanti alla Porsche Cayman GT4 (Ebimotors) di Gnemmi-De Castro-Pera (5'39.322), alla Mercedes AMG GT4 di Magnoni-Zarpellon (5'41.686), alla seconda Cayman dell’Ebimotors di De Amicis-Di Giusto-Marchi (5'42.169) e alla seconda Mercedes AMG GT4 della Nova Race di Minella-Formenti-Manassero (5'44.650).
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing