Endurance, qualifica - A Misano, Luca Cappellari da record

Due sessioni di qualifica sul filo dei centesimi di secondo, hanno inaugurato il secondo round stagionale per il Campionato Italiano Turismo Endurance, la nuova serie tricolore varata da ACI-CSAI in collaborazione con il Gruppo Peroni Race e che vede protagoniste quasi 40 affascinanti vetture, elaborate nella massima espressione tecnica per vetture Turismo. Ad imporre il ritmo nella prima sessione è Roberto Colciago che, al volante della Seat Leon 2.0 Turbo TSI FR schierata dalla Seat Sport Italia, ha fermato i cronometri su 1’44.514, precedendo di soli 5 centesimi di secondo Luca Cappellari, sulla BMW M3 E92 motorizzata 3.2 e schierata dal Duller Motorsport.

Il friuliano già campione FIA GT 2004 si è poi riscattato nel secondo turno siglando il miglior tempo della giornata in 1’43.897 e davanti al sammarinese Andrea Crescentini (BMW M3 E46 3.2 W&D Racing) staccato di 8 decimi. Nel finale di sessione, Colciago prova a scavalcare i rivali, ma dopo aver siglato il miglior tempo nel primo settore è costretto ad arrendersi non riuscendo a migliorare la terza posizione. La coppia Bonamico-Bellini al volante della BMW M3 3.2 E46 schierata dal Duller Motorsport è il migliore equipaggio in gara con il terzo posto nella prima sessione davanti a Crescentini, mentre un altro pilota “in solitario”, il giovane Nicola Bianchet (BMW M3 E46 3.2), conquista il quinto posto in entrambe le griglie di domani.

Alle sue spalle scatteranno Gabbiani-Necchi, al volante della BMW M3 3.0 E46 della Racing&Classic, in gara 1 e Valentina Albanese (Seat Leon Super2000 – Seat Sport Italia), in gara 2, peraltro la più veloce (settima per gara 1) dopo i bolidi della classe maggiore (vetture oltre i 3.000 cc). Nel gruppo scatenato delle Seat Leon in gara anche per il trofeo monomarca Supercopa la prima sessione si chiude con il primato è di Luca Trevisiol (ottavo assoluto) al quale però risponde nel secondo turno uno strepitoso Piero Carlucci che in compagnia di Vitaliano Caldarelli (impegnato nel primo turno di qualifica) scatterà dalla settima posizione assoluta in gara 2 proprio davanti a Trevisiol.

La coppia Conte-Zanin (BMW E46), infine, con l’11° e 15° posto assoluto, impone il ritmo nella classe fino a 2.000, mentre nel raggruppamento riservato alle vetture Diesel l’equipaggio Villa-De Pasquale (Seat Toledo 1.9 Tdi BD Racing) regola ancora una volta la concorrenza conquistando tra l’altro, con De Pasquale, uno strepitoso 16° posto assoluto nella seconda sessione di qualifica.