Estoril, gara: la Ferrari 575 vincente al debutto!
Bobbi e Biagi campioni

Tripletta Ferrari, con la nuova 575 già vincente con Babini e Peter, Bobbi e Biagi campioni, e vittoria anche nella N-GT con Bertolini e De Simone sulla 360 Modena JMB. Di più i colori italiani non potevano aspettarsi dal weekend portoghese del FIA GT. Il titolo conquistat con una gara di anticipo da Bobbi e Biagi grazie al terzo posto, coincide con la vittoria al debutto della nuova Ferrari 575. Fabio Babini e Philipp Peter sono passati al comando della gara all'88° dei 106 giri percorsi. Nelle fasi iniziali la Viper del Force One di Hezemans, Kumpen e Alliot ha scandito il ritmo, poi sopravanzata dalla Ferrari 550 Maranello di Gollin e Cappellari quando Kumpen, al 57° giro, finiva più volte in testacoda alla prima curva danneggiando l'ala posteriore. I primi tre sono tutti molto, vicini, con Babini che è il più veloce e sopravanza Bobbi andando in testa. Sul traguardo Babini precedeva le due Ferrari 550 di Gollin-Cappellari e Bobbi-Biagi, terzi ma matematicamente campioni con una gara d'anticipo. Nella N-GT vittoria facile della Ferrari 360 Modena di Bertolini e De Simone, davanti alla vettura gemella del TMC di Davies e Turner.

Estoril, 5 ottobre 2003 - Così all'arrivo

1 - Babini/Peter (Ferrari 575 GTC) - JMB - 106 giri in 3h00'47"187
2 - Gollin/Cappellari (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - a 15"848
3 - Bobbi/Biagi (Ferrari 550 Maranello) - Scuderia Italia - a 33"195
4 - Konrad/Seiler/Lechner Jr (Saleen S7-R) - Konrad - a 2 giri
5 - Zwaan/Zwaan/Abbelen (Chrysler Viper GTS) - Zwaan's Racing - a 2 giri
6 - Roos/Wallinder (Chrysler Viper GTS) - Roos-Optima - a 2 giri
7 - Erdos/Newton (Saleen S7-R) - Graham Nash - a 3 giri
8 - Bertolini/De Simone (Ferrari 360 Modena) - JMB - a 3 giri [1° N-GT]
9 - Davies/Turner (Ferrari 360 Modena) - TMC - a 3 giri
10 - Sugden/Collard (Porsche 996 GT3) - EMKA - a 4 giri
11 - Ramos/Amorim/Coimbra (Saleen S7-R) - Graham Nash - a 4 giri
12 - Ortelli/Lieb (Porsche 996 GT3) - Freisinger - a 5 giri
13 - Janis/Pergl (Ferrari 360 Modena) - MenX - a 5 giri
14 - Jordan/Sumpter (Porsche 996 GT3) - Eurotech - a 6 giri
15 - Mayall/Kahn (Ferrari 360 Modena) - Freisinger - a 7 giri
16 - Mediani/Alessi/Gay (Porsche 996 GT3) - Autorlando - a 9 giri
17 - Mullen/Burt (Ferrari 360 Modena) - TMC - a 11 giri
18 - Wolff/Daoudi (Porsche 996 GT3) - RWS Yukos - a 11 giri
19 - Kutemann/Gosse (Ferrari 360 Modena) - JMB - a 12 giri
20 - Longin/Gardel (Porsche 996 GT3) - Freisinger - a 15 giri
21 - Fomenko/Vasiliev (Porsche 996 GT3) - RWS Yukos - a 17 giri
22 - Calderari/Bryner/Livio (Ferrari 550 Maranello) - Care Racing - a 21 giri

Ritirati

Derichebourg/Pescatori (Ferrari 575 GTC) - JMB
Hezemans/Kumpen/Alliot (Chrysler Viper GTS) - Force One
Piccini/Sterckx (Lister Storm) - Lister Racing
Vernier/Nevoa (Ferrari 360 Modena) - Yellow Racing
Campbell-Walter/Kinch (Lister Storm) - Lister Racing
Jones/Jones (Porsche 996 GT3) - Eurotech
Wieth/Kaufmann (Ferrari 550 Maranello) - Wieth Racing
Ried/Ried (Porsche 996 GT3) - Proton
Verdon-Roe/Zadra (Lister Storm) - Creation Autosportif
Knapfield/Gounon (Lister Storm) - Creation Autosportif