USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
28 Dic 2021 [10:46]

F4 francese verso l'anno prossimo:
22 piloti al via con la nuova Mygale

Jacopo Rubino

Promette una griglia più estesa l'edizione 2022 della Formula 4 francese, che passerà alle vetture di nuova generazione ma resterà anche l'unica, in Europa, a utilizzare i telai Mygale dopo il passaggio della British F4 al pacchetto Tatuus. La FFSA, la federazione transalpina, ha già comunicato 22 iscritti al prossimo anno, tra cui il vicecampine in carica Hugh Barter. L'australiano guiderà il gruppo dei cavalli di ritorno insieme ad Alessandro Giusti, Dario Cabanelas, Enzo Geraci, Pierre-Alexandre Provost e Gael Julien.

Si rivedranno fra gli altri anche Enzo Peugeot e il figlio d'arte Pablo Sarrazin, che avevano compiuto apparizioni una tantum nella scorsa stagione, mentre fra le novità assolute spicca probabilmente il belga Lorens Lecuerta, nome in evidenza nel karting internazionale. Sono ben 12 i piloti di provenienza straniera confermati: da Pol Lopez della vicina Andorra ai sudamericani Jeronimo Berrio e Ecuadorian Mateo Villagomez, fino ai giapponesi Yuto Nomura e Souta Arao legati all'accademia del circuito di Suzuka, e quindi in orbita Honda; è la replica dell'iniziativa che nel 2020 ha visto al via Ayumu Iwasa e Ren Sato, che hanno chiuso ai primi due posti della classifica generale.

A livello tecnico, dicevamo, verrà introdotta l'inedita Mygale M21-F4, che si caratterizza per i maggiori standard di sicurezza tra cui la presenza dell'Halo. In parallelo, aumentano però anche le prestazioni, con tempi sul giro che dovrebbero calare di 1 o 2", a seconda delle piste. Il propulsore rimane quello di origine Renault da 1.3 litri, turbo e preparato da Oreca, con potenza salita a 180 cavalli.

Sono sette gli appuntamenti in calendario, con il tradizionale inizio a Nogaro nel weekend di Pasqua (16-18 aprile). Due le trasferte oltreconfine, a Spa-Francorchamps (28-30 luglio) e a Valencia (16-18 settembre), che rimpiazza idealmente Monza dove la F4 francese era tornata nel 2021. A proposito di ritorni, a maggio si correrà di nuovo sul tracciato cittadino di Pau, a supporto di WTCR ed Euroformula Open.

Il calendario 2022 della F4 francese

18 aprile - Nogaro
8 maggio - Pau
15 maggio - Magny-Cours
30 luglio - Spa-Francorchamps
11 settembre - Ledenon
18 settembre - Valencia
16 ottobre - Le Castellet
TatuusAutoTecnicaMotori