formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
28 Dic 2021 [10:46]

F4 francese verso l'anno prossimo:
22 piloti al via con la nuova Mygale

Jacopo Rubino

Promette una griglia più estesa l'edizione 2022 della Formula 4 francese, che passerà alle vetture di nuova generazione ma resterà anche l'unica, in Europa, a utilizzare i telai Mygale dopo il passaggio della British F4 al pacchetto Tatuus. La FFSA, la federazione transalpina, ha già comunicato 22 iscritti al prossimo anno, tra cui il vicecampine in carica Hugh Barter. L'australiano guiderà il gruppo dei cavalli di ritorno insieme ad Alessandro Giusti, Dario Cabanelas, Enzo Geraci, Pierre-Alexandre Provost e Gael Julien.

Si rivedranno fra gli altri anche Enzo Peugeot e il figlio d'arte Pablo Sarrazin, che avevano compiuto apparizioni una tantum nella scorsa stagione, mentre fra le novità assolute spicca probabilmente il belga Lorens Lecuerta, nome in evidenza nel karting internazionale. Sono ben 12 i piloti di provenienza straniera confermati: da Pol Lopez della vicina Andorra ai sudamericani Jeronimo Berrio e Ecuadorian Mateo Villagomez, fino ai giapponesi Yuto Nomura e Souta Arao legati all'accademia del circuito di Suzuka, e quindi in orbita Honda; è la replica dell'iniziativa che nel 2020 ha visto al via Ayumu Iwasa e Ren Sato, che hanno chiuso ai primi due posti della classifica generale.

A livello tecnico, dicevamo, verrà introdotta l'inedita Mygale M21-F4, che si caratterizza per i maggiori standard di sicurezza tra cui la presenza dell'Halo. In parallelo, aumentano però anche le prestazioni, con tempi sul giro che dovrebbero calare di 1 o 2", a seconda delle piste. Il propulsore rimane quello di origine Renault da 1.3 litri, turbo e preparato da Oreca, con potenza salita a 180 cavalli.

Sono sette gli appuntamenti in calendario, con il tradizionale inizio a Nogaro nel weekend di Pasqua (16-18 aprile). Due le trasferte oltreconfine, a Spa-Francorchamps (28-30 luglio) e a Valencia (16-18 settembre), che rimpiazza idealmente Monza dove la F4 francese era tornata nel 2021. A proposito di ritorni, a maggio si correrà di nuovo sul tracciato cittadino di Pau, a supporto di WTCR ed Euroformula Open.

Il calendario 2022 della F4 francese

18 aprile - Nogaro
8 maggio - Pau
15 maggio - Magny-Cours
30 luglio - Spa-Francorchamps
11 settembre - Ledenon
18 settembre - Valencia
16 ottobre - Le Castellet
TatuusAutoTecnicaMotori