formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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FIA Formula 2

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Gasly riammesso terzo a Monaco
La FIA riconosce l'errore fatto

Massimo Costa - XPB ImagesPierre Gasly è stato reintegrato al terzo posto nel GP di Monaco. Questo è accaduto dopo la contes...

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FIA Formula 3

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Naël infila la terza

Davide Attanasio - XPB ImagesDi corsi e ricorsi storici, parlava il filosofo napoletano Giambattista Vico. Adesso, senz...

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Comanda Russell, Fornaroli brilla

Massimo Costa - XPB ImagesSi torna in pista dopo pochi giorni, soltanto domenica la F1 era a Monte Carlo, ed oggi eccola in ...

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5 Gen 2026 [16:01]

Zhou dalla Ferrari alla Cadillac
Il cinese ricopre il ruolo di tester

Massimo Costa - XPB Images

Dalla panchina della Ferrari a quella della Cadillac. Guan Yu Zhou, 26 anni, rimane in qualche modo legato al mondo della F1 e sembra proprio non arrendersi. Uscito dal Mondiale alla fine del 2024 dopo tre stagioni vissute col team Sauber per un totale di 68 Gran Premi disputati (due ottavi posti i migliori risultati, Montreal 2022 e Losail 2024), Zhou lo scorso anno è stato uno dei tester di Maranello senza mai avere avuto l'opportunità di guidare la SF25.

Ora il passaggio al nuovo team Cadillac, dove il team principal Graeme Lowdon è, guarda caso, anche il suo manager. Non è riuscito a piazzarlo come guida ufficiale, gli americani volevano piloti di forte esperienza, e così sono arrivati Valtteri Bottas e Sergio Perez. Conflitto di interessi? In F1 passa tutto sotto traccia...

Zhou raggiunge un già nutrito gruppo di piloti che lavoreranno dietro le quinte. In prima fila c'è Colton Herta, che ha lasciato la Indycar per correre in Formula 2 con l'intento di conoscere i circuiti europei e non, e affiancare direttamente il lavoro del team Cadillac nel paddock a fianco. Per quanto riguarda il simulatore di Cadillac, ci sono l'ex Indycar Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi (che ha anche corso 2 GP con la Haas nel 2020 e vissuto varie esperienze tra Indycar ed Endurance) e Charlie Eastwood, inglese legato a General Motors nel GT.
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