World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

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Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

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Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

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Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

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World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

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Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

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4 Giu 2006 [10:25]

F.Holden - Due podi al debutto per Amaduzzi nel Queensland

Ottimo inizio nella F.Holden 4000 australiana per Davide Amaduzzi che nelle due gare ha conquistato due podi. Nella prima corsa, con via lanciato, il pilota italiano (terzo tempo in prova) ha subito superato Ty Hanger, leader del campionato, ma non è riuscito a raggiungere Derek Pingel che ha sempre tenuto il comando. Buon secondo posto quindi per Amaduzzi. Nella seconda gara, con avvio da fermi, Amaduzzi dalla prima fila si è subito inserito nella scia di Pingel. Un incidente avvenuto verso la metà della gara, ha portato in pista la safety-car. Al restart, Amaduzzi ha attaccato alla prima curva veloce Pingel, ma ha perso il controllo della sua Reynard ed è finito in testacoda a 240 orari. Riuscito a ripartire in quarta posizione, Amaduzzi ha recuperato fino al terzo posto salendo nuovamente sul podio.
gdlracingTatuus