formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Nel 2027 vorrei entrare nella F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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17 Dic 2005 [19:09]

Fernando Alonso lancia l'allarme:
"Siamo in ritardo con lo sviluppo del V8"

Fernando Alonso è tornato in gran forma al volante della sua Renault R25. Con il numero uno presente sulla monoposto, lo spagnolo è stato seguito in questo suo rientro a Jerez da numerosi spettatori e da un buon seguito di stampa locale. Alonso, in attesa del motore Renault V8, ha conosciuto il V10 depotenziato. A fine giornata, il campione del mondo è apparso preoccupato della situazione con cui sta venendo gestita in casa Renault la preparazione e lo sviluppo del V8. Alla Gazzetta dello Sport ha dichiarato: Al banco prova sta manifestando diversi problemi di affidabilità, mi auguro che i tre mesi che ci separano dal via possano bastare per risolvere i problemi. Certo è un dato di fatto che tutti gli altri hanno portato già in pista il V8 e noi no. Ma anche l'anno scorso nessuno ci dava per favoriti e poi abbiamo vinto due titoli. Mi auguro che la storia si ripeta. La macchina nuova sta dando in galleria ottimi risultati. Non è molto differente dalla R25, direi che si tratta di una sorella maggiore, sarà dura distinguerle".
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