World Endurance Montmelò - Gara<br />Doppietta e titolo per Toyota

Montmelò - Gara
Doppietta e titolo per Toyota

Michele Montesano Dominio Toyota nel FIA WEC. Il costruttore nipponico ha firmato la doppietta nella 6 Ore di Barcellona as...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
3 Ott 2004 [10:31]

Fontana, qualifica: Castroneves in pole, Kanaan ultimo

Dominio Toyota sul veloce ovale di Fontana, in California, sede della penultima prova del campionato Indycar. La pole non è sfuggita a Helio Castroneves (nella foto), per la quarta volta quest’anno al palo, con la Dallara-Toyota del team Penske. Poteva essere una prima fila tutta biancorossa, ma Sam Hornish non è riuscito a scalzare dal secondo posto il campione 2003, Scott Dixon, che finalmente è tornato sui livelli abituali dopo un periodo buio con la G Force-Toyota di Ganassi. Il neozelandese non era ancora partito dalla prima fila nel 2004. Al fianco di Hornish in seconda fila, dovrebbe esserci Darren Manning, compagno di Dixon. Usiamo il condizionale perché il pilota inglese ha picchiato duro alla curva due ed è stato trasportato al centro medico dove non gli è stata riscontrata alcuna frattura alla schiena. Se oggi Manning starà bene riceverà l’ok per partecipare alla corsa. Crollo del team Andretti/Green. Finale thrilling per il campionato. Il leader della serie, Tony Kanaan, ha dovuto sostituire il motore prima della qualifica e non ha fatto il giro cronometrato. Il brasiliano partirà quindi dalla ultima fila. Non sta meglio Dan Wheldon, solo 14°. Gioisce Buddy Rice, settimo, che potrebbe sfruttare al meglio l’occasione di guadagnare punti importanti per recuperare lo svantaggio su Kanaan nella classifica generale. Non ci si aspettava di più da Tomas Enge, 19°, al debutto nella Indycar.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Helio Castroneves (Dallara-Toyota) – Penske – 33”106
Scott Dixon (G Force-Toyota) – Ganassi – 33”286
2. fila
Sam Hornish (Dallara-Toyota) – Penske – 33”323
Darren Manning (G Force-Toyota) – Ganassi – 33”360
3. fila
Adrian Fernandez (G Force-Honda) – Fernandez – 33”446
Vitor Meira (G Force-Honda) – Rahal – 33”466
4. fila
Buddy Rice (G Force-Honda) – Rahal – 33”515
Anthony Foyt (Dallara-Toyota) – Foyt – 33”537
5. fila
Bryan Herta (Dallara-Honda) – Andretti/Green – 33”590
Dario Franchitti (Dallara-Honda) – Andretti/Green – 33”590
6. fila
Ed Carpenter (Dallara-Chevrolet) – Cheever – 33”631
Mark Taylor (G Force-Honda) – Access – 33”640
7. fila
Tomas Scheckter (Dallara-Chevrolet) – Panther – 33”645
Dan Wheldon (Dallara-Honda) – Andretti/Green – 33”666
8. fila
Scott Sharp (Dallara-Toyota) – Kelley – 33”672
Alex Barron (Dallara-Chevrolet) – Cheever – 33”674
9. fila
Townsend Bell (Dallara-Chevrolet) – Panther/Menare – 33”707
Kousuke Matsuura (G Force-Honda) – Fernandez/Suzuki – 33”790
10. fila
Tomas Enge (Dallara-Chevrolet) – Patrick – 33”960
Felipe Giaffone (Dallara-Chevrolet) – Dreyer&Reinbold – 34”010
11. fila
Toranosuke Takagi (Dallara-Toyota) – Nunn – 34”021
DALLARA