Fuji, gara: successo di Tachikawa-Takagi

Emozionante sesta tappa del campionato GT giapponese sul circuito del Fuji. Al termine di una furiosa battaglia, Tachikawa-Takagi hanno ottenuto il secondo successo stagionale con la Toyota Supra del team Cerumo battendo la Honda Nsx di Matsuda-Lotterer che aveva segnato la Super Pole con pista bagnata dopo la qualifica tenutasi con asfalto asciutto. Couto-Quintarelli, scattati dalla quarta fila col settimo tempo, la qualifica l'aveva fatta il veloce pilota di Macao, hanno chiuso al dodicesimo posto.
Nella classe GT300, Montin-Tanaka, quarti in qualifica, hanno colto un bel secondo posto con la Ferrari 360 del team Gainer seppur a un giro di distacco dai vincitori Kurosawa-Hosokawa su Honda Nsx. Apicella-Wada, con la Murcielago, sono partiti dal diciottesimo posto in griglia terminando ottavi.

Nella foto, la partenza della gara del Fuji.

L'ordine di arrivo, domenica 25 settembre 2005

1 - Tachikawa-Takagi (Toyota Supra) - Cerumo - 66 giri in 1.49'02"070
2 - Matsuda-Lotterer (Honda Nsx) - Nakajima - a 1"689
3 - J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - a 15"181
4 - Kaneishi-Comas (Nissan Fairlady) - Hasemi - a 18"210
5 - Tsuchiya-Courtney (Toyota Supra) - Tom's - a 43"017
6 - Hattori-Dumbreck (Toyota Supra) - Kraft - a 45"687
7 - Kataoka-Yamamoto (Toyota Supra) - Tom's - a 45"158
8 - Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - a 45"687
9 - Krumm-Yamagida (Nissan Fairlady) - Nismo - a 50"196
10 - Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - a 51"328
11 - Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - a 1'27"146
12 - Couto-Quintarelli (Toyota Supra) - Sard - a 1'29"303
13 - Treluyer-Ide (Nissan Fairlady) - Impul - a 1'37"721
14 - Philippe-Dufour (Honda Nsx) - Kunimitsu - a 1 giro
15 - Kurosawa-Mitsusada (Ferrari 550) - Hitotsuyama - a 2 giri
16 - Ara-Yokomizo (Toyota Supra) - Kraft - a 4 giri

Il campionato
1.Tsuchiya-Courtney punti 51; 2.Tachikawa-Takagi 43; 3.Motoyama-Lyons 40; 4.Kataoka-Yamamoto 39; 5.Ito-Firman, Krumm-Yanagida e J.Wakisaka-Iida 38; 8.Matsuda-Lotterer 36; 9.Hattori 27; 10.Philippe-Dufour e Michigami-Kogure 26; 12.Orido 25; 13.Schwager e Treluyer-Ide 24; 15.Kaneishi-Comas 22; 16.Couto-Quintarelli 21; 17.S.Wakisaka 16; 18.Dumbreck 11; 19.Ara-Yokomizo 4; 20.Noda 1.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Lotterer-Matsuda (Honda Nsx) - Nakajima - 1'43"924
Courtney-Tsuchiya (Toyota Supra) - Tom's - 1'44"254
2. fila
Yamamoto-Kataoka (Toyota Supra) - Tom's - 1'44"429
Tachikawa-Takagi (Toyota Supra) - Cerumo - 1'44"633
3. fila
Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - 1'45"180
J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - 1'46"057
4. fila
Couto-Quintarelli (Toyota Supra) - Sard - 1'46"328
Kaneishi-Comas (Nissan Fairlady) - Hasemi - 1'46"724
5. fila
Orido-Noda (Toyota Supra) - Advan - 1'48"401
Krumm-Yanagida (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'53"902
6. fila
Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'35"916
Treluyer-Ide (Nissan Fairlady) - Impul - 1'35"960
7. fila
Ara-Yokomizo (Toyota Supra) - Kraft - 1'35"961
Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - 1'36"512
8. fila
Philippe-Dufour (Honda Nsx) - Kunimitsu - 1'36"528
Kurosawa-Mitsusada (Ferrari 550) - Hitotsuyama - 1'36"615
9. fila
Tajima-Hitotsuyama (McLaren F1-GTR) - Hitotsuyama - 1'37"405
Yamanishi-Furuya (Lamborghini Murcielago) - Jloc - 1'40"390
10. fila
Hattori-Dumbreck (Toyota Supra) - Kraft - senza tempo