Fuji, qualifica: Lexus domina la top-5

Top-5 tutta marchiata Lexus al Fuji, nel sesto round del SuperGT giapponese 2011. Sul tracciato di casa della Toyota, lo schieramento delle tre ellissi ha dominato anche grazie alle difficoltà mostrate finora in campionato, e alla conseguente ridotta zavorra. A prevalere, al termine della superpole, è stata la SC430 del team SARD di Hiroaki Ishiura, che insieme al compagno di squadra Takuto Iguchi precederà le coppie Tachikawa-Hirate e Ito-Oshima. Positiva quarta fila per Ronnie Quintarelli e Matasaka Yanagida, leader dello schieramento Nissan e risultati i migliori tra gli equipaggi di alta classifica. In classe GT, la pole è andata alla BMW Z4 GT3 del team Hatsunemiku, già vincitrice quest'anno con Taku Bamba e Nobutero Taniguchi.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Ishiura-Iguchi (Lexus SC430) - Sard - 1'34"122 - M
Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) – Cerumo - 1'34"788 - B
2. fila
Ito-Oshima (Lexus SC430) - LeMans - 1'35"004 - B
Wakisaka-Couto (Lexus SC430) - Kraft - 1'34"874 - B
3. fila
Lotterer-Nakajima (Lexus SC430) – Toms - 1'35"230 - B
Mutoh-Kobayashi (Honda HSV-010) - Suzuki - 1'35"507 - B
4. fila
Quintarelli-Yanagida (Nissan GT-R) - Mola - 1'34"350 - M
Kogure-Duval (Honda HSV-010) - Dome - 1'35"341 - B
5. fila
Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) – Nakajima - 1'35"514 - D
Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Real - 1'35"274 - B
6. fila
Motoyama-Treluyer (Nissan GT-R) – Nismo - 1'35"561 - B
Yasuda-Wirdheim (Nissan GT-R) – Kondo - 1'35"637 - Y
7. fila
Matsuda-Oliveira (Nissan GT-R) – Impul - 1'35"647 - B
Kataoka-Ara (Lexus SC430) - Bandoh - 1'35"847 - Y
8. fila
Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) – Kunimitsu - 1'35"868 - B

B=Bridgestone
Y=Yokohama
M=Michelin
D=Dunlop