Fuji, qualifica
Lexus-pole, Quintarelli in prima fila

Marco Cortesi - Foto Sato

È ancora la Lexus a dettare legge nel SuperGT. Dopo aver occupato le prime sei posizioni nella prima gara stagionale di Okayama, una LC500 è anche al comando nella qualifica della seconda tappa del campionato in programma al Fuji. Sulla veloce pista della prefettura di Shizuoka, la gara è infrasettimanale grazie alla serie di feste nazionali che compongono la “golden week” nipponica, e a centrare la pole è stata una LC500, quella di Yuji Tachikawa (autore del giro in Q2) e Hiroaki Ishiura.

A sorprendere è stato però il fatto che tra le sei vetture di casa Toyota si è inserita la Nissan GT-R di Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda. Il giapponese di casa Nissan è riuscito ad agguantare l’ultimo posto per la Q2 prima di consegnare la GT-R numero 23 a Quintarelli, autore di un giro veloce che l’ha portato in prima fila.

Un mezzo miracolo per il veronese, che sul suo circuito “di casa” ha ribaltato gli esiti del primo round. Subito alle sue spalle, la Lexus del team LeMans di Andrea Caldarelli, terza nonostante i 30 chilogrammi di zavorra per il secondo posto di Okayama. In seconda fila anche Daisuke Ito e James Rossiter davanti alla vettura campione in carica con Heikki Kovalainen e Kohei Hirate. Più staccati i vincitori della tappa d’apertura, Ryo Hirakawa e Nick Cassidy, con la massima zavorra.

Nella top-8 è entrata anche una Honda, quella di Tomoki Nojiri e Takashi Kobayashi, che partirà in quarta fila. Da segnalare l’assenza di Kazuki Nakajima, che si dedicherà alla 6 Ore di Spa con la Toyota nel campionato WEC. In GT300, pole proprio per i vincitori di Okayama, Nobuteru Taniguchi e Tatsuya Kataoka sulla Mercedes nei colori della cantante virtuale Hatsune Miku.

La griglia di partenza

1. fila
Tachikawa/Ishiura (Lexus LC500) - Cerumo - 1'27"825
Matsuda/Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'28"168
2. fila
Oshima/Caldarelli (Lexus LC500) - LeMans - 1'28"217
Ito/Rossiter (Lexus LC500) – Tom's - 1’28"222
3. fila
Kovalainen/Hirate (Lexus LC500) - Sard - 1'28"260
Sekiguchi/Kunimoto (Lexus LC500) - Bandoh - 1'28"537
4. fila
Hirakawa/Cassidy (Lexus LC500) - Tom's - 1'28"688
Nojiri/Kobayashi (Honda NSX) - Arta - 1'29"088
5. fila
Yamamoto/Izawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'28"674
Tsukakoshi/Kogure (Honda NSX) - Real - 1'28"823
6. fila
Motoyama/Chiyo (Nissan GT-R) - Mola - 1'28"836
Yasuda/Mardenborough (Nissan GT-R) - Impul - 1'28"883
7. fila
Mutoh/Nakajima (Honda NSX) – Mugen - 1’29"281
Sasaki/De Oliveira (Nissan GT-R) - Kondo - 1'29"458
8. fila
Baguette/Matsuura (Honda NSX) - Nakajima - 1'29"880