F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
5 Ago 2017 [13:20]

Fuji, qualifica
Nojiri-pole, Quintarelli in prima fila

Marco Cortesi

Continua la grande forma in qualifica delle Honda nel Super GT giapponese. Nel “ritorno” della serie al Fuji Speedway, Tomoki Nojiri ha staccato tutti con la NSX ARTA approfittando anche dei soli 20 chilogrammi di zavorra. Staccato di tre decimi Ronnie Quintarelli, che dopo il miglior tempo staccato da Tsugio Matsuda nel Q1 ha centrato la seconda posizione. A seguire, la Lexus del team Tom’s di Nakajima-Rossiter, appesantita con ben 72 chilogrammi, mentre la top-5 è stata completata dalla GT-R Tsukakoshi-Kogure, davanti alla Nissan GT-R di Daiki Sasaki e Joao Paulo De Oliveira.

Andrea Caldarelli non è nemmeno potuto scendere in pista nel Q2. La Lexus del team Le Mans, che col pescarese e Kazuya Oshima comanda la classifica, è appesantita con una zavorra-monstre di 82 chilogrammi (composta da 50kg +restrittore), ed il nipponico non non ha potuto far nulla per puntare alla top-8. Fuori dal Q2 anche Kovalainen-Hirate.

La griglia di partenza

1. fila
Nojiri/Kobayashi (Honda NSX) - Arta - 1'29”104 - Q2
Matsuda/Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'29”475 - Q2
2. fila
Nakajima/Rossiter (Lexus LC500) – Tom's - 1'29”591 - Q2
Tsukakoshi/Kogure (Honda NSX) - Real - 1'29”618 - Q2
3. fila
Sasaki/De Oliveira (Nissan GT-R) - Kondo - 1'29”851 - Q2
Tachikawa/Ishiura (Lexus LC500) - Cerumo - 1'29”934 - Q2
4. fila
Hirakawa/Cassidy (Lexus LC500) - Tom's - 1'30”059 - Q2
Motoyama/Chiyo (Nissan GT-R) - Mola - 1'30”777 - Q2
5. fila
Kovalainen/Hirate (Lexus LC500) - Sard - 1'29”921 - Q1
Yasuda/Mardenborough (Nissan GT-R) - Impul - 1'29”964 - Q1
6. fila
Oshima/Caldarelli (Lexus LC500) - LeMans - 1'29”985 - Q1
Mutoh/Nakajima (Honda NSX) – Mugen - 1'30”005 - Q1
7. fila
Baguette/Matsuura (Honda NSX) - Nakajima - 1'30”045 - Q1
Sekiguchi/Kunimoto (Lexus LC500) - Bandoh - 1'30”189 - Q1
8. fila
Yamamoto/Izawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'30”322 - Q1
TatuusDALLARA