formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
4 Ago 2018 [13:38]

Fuji, qualifica
Quintarelli in pole per la 500 miglia

Marco Cortesi

Nissan-show al Fuji, nella qualifica per il quinto round della stagione SuperGT 2018, una gara più lunga del solito, da 500 miglia. Sulla veloce pista ai piedi dell’omonimo monte, Ronnie Quintarelli, nonostante l’imponente zavorra, ha sbaragliato gli avversari in Q2 dopo che il compagno di colori Tsugio Matsuda aveva comandato il Q1. Team Nismo sugli scudi, ma anche le altre vetture di Yokohama hanno mostrato di gradire il tracciato. Il secondo tempo è stato messo a segno dall’ex campione F3 giapponese Mitsunori Takaboshi, sulla vettura del team Kondo, mentre al terzo posto Kazuki Nakajima, in coppia con Yuhi Sekiguchi (autore del miglior giro) ha tenuto alto l’onore Lexus.

Altre due GT-R hanno completato la top-5 con Kastumasa Chiyo e Satoshi Motoyama al quarto posto e Daiki Sasaki e Jann Mardenborough al quinto. Settimi i campioni in carica Ryo Hirakawa e Nick Cassidy, settimi, anche loro con molta zavorra, Jenson Button e Naoki Yamamoto, rimasti fuori dal secondo turno. Undicesimi i leader di campionato Kovalainen-Kobayashi, tredicesimi Kazuya Oshima e Felix Rosenqvist. Due macchine non hanno girato: la Honda di Tsukakoshi-Kogure (problema al motore) e la Lexus di Tachikawa-Ishiura (incidente nelle libere). Da sottolineare, la presenza al vertice di tre costruttori di gomme diversi nelle prime tre posizioni. In pole nella classe GT300, la Toyota Mother Chassi di Matsui-Tsuboi-Kondo.

La griglia di partenza

1. fila
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'28"461
De Oliveira-Takaboshi (Nissan GT-R) - Kondo - 1'28"493
2. fila
Nakajima-Sekiguchi (Lexus LC500) - Tom's - 1'28"749
Motoyama-Chiyo (Nissan GT-R) - Bmax - 1'28"872
3. fila
Sasaki-Mardenborough (Nissan GT-R) - Impul - 1'29"068
Kunimoto-Yamashita (Lexus LC500) - Bandoh - 1'29"222
4. fila
Hirakawa-Cassidy (Lexus LC500) - Tom's - 1'29"430
Nojiri-Izawa (Honda NSX) - Arta - 1'29"563
5. fila
Yamamoto-Button (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'29"464
Baguette-Matsuura (Honda NSX) - Nakajima - 1'29"482
6. fila
Kovalainen-Kobayashi (Lexus LC500) - Sard - 1'29"670
Mutoh-Nakajima (Honda NSX) - Mugen - 1'29"683
7. fila
Oshima-Rosenqvist (Lexus LC500) - LeMans - 1'30"033
Tsukakoshi-Kogure (Honda NSX) - Real - st
8. fila
Tachikawa-Ishiura (Lexus LC500) - Cerumo - st
TatuusDALLARA