F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

Leggi »
5 Ago 2023 [15:56]

Fuji, qualifica
Sasaki in pole, rientra Matsuda

Marco Cortesi

Pole position per Daiki Sasaki e per la Nissan Z gommata Yokohama del team Kondo al Fuji. La vettura numero 24, con solo 6 chilogrammi di zavorra, ha preceduto la prima Honda Mugen di Nirei Fukuzumi al Q2 della 500 chilometri di questo weekend, secondo appuntamento da 450 km del SuperGT sulla veloce pista della Toyota.

Kohei Hirate sarà al via insieme a Sasaki, mentre Hiroki Otsu accompagnerà Fukuzumi sulla NSX numero 16 con soli 10kg di zavorra. Terzo posto per l'altra vettura del team Mugen che presenta una new entry. Accanto a Tomoki Nojiri e Toshiki Oyu, di rientro da un infortunio, ci sarà Iori Kimura, ventiquattrenne in lotta per il titolo Super Formula Lights. La gara, che prevederà due cambi piloti, permette anche di avere equipaggi a tre.

Risultato notevolissimo per Katsumasa Chiyo e Mitsunori Takaboshi, entrati al Q2 e in terza fila con 58 chilogrammi di zavorra. In casa Nissan, la notizia forse più importante è il rientro di Tsugio Matsuda accanto a Ronnie Quintarelli dopo il tremendo incidente di Suzuka. Matsuda è restato in ospedale oltre un mese con una caviglia rotta e una lesione muscolare importante all'anca, ma è già tornato in pista senza saltare nemmeno una gara.

Con 50KG di zavorra, e una nuova vettura (la precedente è risultata polverizzata nell'incidente) di cui è stato effettuato lo shakedown direttamente in pista, non è potuto andare oltre la tredicesima posizione. Ultimi Sho Tsuboi e Ritomo Miyata, leader del campionato, e con oltre 70kg di penalità.

In GT300, la pole è andata al team Goodsmile. La struttura diretta da Ukyo Katayama si è imposta con Nobuteru Taniguchi.

Sabato 5 agosto 2023, qualifica

1 - Sasaki-Hirate (Nissan Z) - Kondo - 1'27"763
2 - Fukuzumi-Otsu (Honda NSX) - ARTA - 1'27"813
3 - Nojiri-Oyu (Honda NSX) - ARTA - 1'27"852
4 - Chiyo-Takaboshi (Nissan Z) - NDDP - 1'28"114
5 - Tsukakoshi-Matsushita (Honda NSX) - Real - 1'28"226
6 - Yamamoto-Makino (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'28"295
7 - Ishiura-Tachikawa (Toyota Supra) - Cerumo - 1'28"326
8 - Ohta-Izawa (Honda NSX) - Nakajima - 1'28"667
9 - Kunimoto-Sakaguchi (Toyota Supra) - Bandoh - 1'28"608
10 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1'28"708
11 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) - Rookie - 1'28"764
12 - Alesi-Sasahara (Toyota Supra) - Tom's - 1'28"802
13 - Quintarelli-Matsuda (Nissan Z) - NISMO - 1'28"842
14 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 1'29"238
15 - Tsuboi-Miyata (Toyota Supra) - Tom's - 1'29"436
TatuusDALLARA