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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

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elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

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formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

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13 Ott 2010 [14:07]

Futuro e presente in pista a Motegi

Ancora 10 giorni di attesa per vedere il SuperGT giapponese arrivare all'ultimo atto del 2010, in programma a Motegi. La serie vede nove equipaggi ancora in grado di giocarsi il titolo, e messi tutti sullo stesso piano dall'assenza di zavorre per i risultati. Dopo l'annullamento per maltempo del round al Fuji, Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda dovranno vincere e sperare che i primi due equipaggi in classifica arrivino oltre la quarta posizione per sognare il titolo.

Nel frattempo si è visto in pista un pezzo del futuro della serie. Proprio a Motegi ha provato una Honda NSX dotata di motorizzazione ibrida, con il sistema realizzato dalla Zytek. Tempi ancora lontani, ad oltre quattro secondi, dalla pole dello scorso anno, ma prima del debutto ufficiale, previsto come da regolamento per il 2012, ci sono enormi possibilità di sviluppo.

TatuusDALLARA