Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è un italiano in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
2 Gen 2013 [12:25]

GDL nel VdeV con una Norma-Honda

La stagione 2013 sarà particolarmente ricca di impegni per la GDL Racing. La squadra ravennate, dopo avere confermato la propria presenza nel GT (la prima uscita ufficiale con una Mercedes SLS è in programma il 12 e 13 gennaio in occasione della 24 Ore di Dubai), guarda anche oltre. La nuova sfida di Gianluca De Lorenzi, team manager e pilota, sconfinerà infatti nelle “sportcar”, con il debutto ufficiale nella blasonata serie VdeV con una Norma CN2 motorizzata Honda. Con la biposto della Casa d’Oltralpe la GDL Racing affronterà alcune gare del campionato europeo articolato su sette appuntamenti della durata variabile di 4, 6 e 12 ore, su alcuni dei tracciati più blasonati, con uno schieramento che si attesta mediamente su un numero superiore alle 30 vetture.

Il via da Barcellona, alla fine del mese di marzo. Quindi la tappa italiana del Mugello, a cui faranno seguito le trasferte di Le Castellet, Dijon-Prenois, Alcañiz, Magny-Cours ed Estoril. Un esordio particolarmente importante per la pluri-titolata squadra romagnola, intenzionata a schierare la stessa “barchetta” francese nel Campionato Italiano Prototipi che si svolgerà su otto doppie gare.
Ma non è tutto, perché la GDL Racing sarà presente anche nelle gare GT che si disputeranno negli stessi weekend del VdeV, schierando due vetture e puntando sui marchi Mercedes e Porsche.
gdlracingTatuus