F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
2 Gen 2013 [12:25]

GDL nel VdeV con una Norma-Honda

La stagione 2013 sarà particolarmente ricca di impegni per la GDL Racing. La squadra ravennate, dopo avere confermato la propria presenza nel GT (la prima uscita ufficiale con una Mercedes SLS è in programma il 12 e 13 gennaio in occasione della 24 Ore di Dubai), guarda anche oltre. La nuova sfida di Gianluca De Lorenzi, team manager e pilota, sconfinerà infatti nelle “sportcar”, con il debutto ufficiale nella blasonata serie VdeV con una Norma CN2 motorizzata Honda. Con la biposto della Casa d’Oltralpe la GDL Racing affronterà alcune gare del campionato europeo articolato su sette appuntamenti della durata variabile di 4, 6 e 12 ore, su alcuni dei tracciati più blasonati, con uno schieramento che si attesta mediamente su un numero superiore alle 30 vetture.

Il via da Barcellona, alla fine del mese di marzo. Quindi la tappa italiana del Mugello, a cui faranno seguito le trasferte di Le Castellet, Dijon-Prenois, Alcañiz, Magny-Cours ed Estoril. Un esordio particolarmente importante per la pluri-titolata squadra romagnola, intenzionata a schierare la stessa “barchetta” francese nel Campionato Italiano Prototipi che si svolgerà su otto doppie gare.
Ma non è tutto, perché la GDL Racing sarà presente anche nelle gare GT che si disputeranno negli stessi weekend del VdeV, schierando due vetture e puntando sui marchi Mercedes e Porsche.
gdlracingTatuus