GT Italiano a Pergusa, gare: finisce 1-1 la lotta tra le Viper del Racing Box e della DR Sport Equipe

Le due gare siciliane di Pergusa hanno visto prevalere ancora una volta le Chrysler Viper. Nella prima gara era l'euipaggio del team Racing Box Perazzini/Matteuzzi a tagliare il traguardo davanti a tutti, con i rivali del DR Sport Equipe Mastracci e Guagliardo frenati prima da un testacoda di Mastracci, poi dalla... mancanza di benzina. A pochi metri dal traguardo, la Viper con al volante Mastracci era infatti costretta a fermarsi, rimasta a secco di carburante. Il secondo posto andava così alla Porsche 996 GT3 di Drudi e Gabellini, primi della classe N-GT. Chiude il podio l'altra Viper del Racing Box affidata a Bonaldi e Zonca. Dietro alle due Porsche di Riccitelli/Pigoli e Sabatini/Spinell, Piacentini e Sperati vincono la classe GT2 al volante della Ferrari 355 della Scuderia Lana. Nella seconda gara, Mastracci e Guagliardo balzavano al comando al cambio pilota e si rifacevano della sfortuna vincendo davanti a Bonaldi/Zonca e alla Porsche 996 di Drudi e Gabellini, che però hanno dovuto vedersela per tutta la gara con la vettura gemella di Luca Riccitelli e Max Pigoli per la vittoria in N-GT. Soltanto quinta la Viper vincitrice della prima manche di Perazzini e Matteuzzi, incappata con Perazzini al volante in un testacoda causato da una macchia d'olio sulla pista. Vittoria della Ferrari 355 di Commis/Riolo nel Trofeo CSAI GT2. Dopo otto gare, la classifica vede al comando Zonca e Bonaldi con 117 punti, seguiti da Perazzini a quota 86.

La classifica di Gara-1

1 - Perazzini/Matteuzzi (Chrysler Viper GTS) - Racing Box - 33 giri in 1h00'30"609
2 - Drudi/Gabellini (Porsche 996 GT3) - Newman Motorsport - a 45"990 [1° N-GT]
3 - Bonaldi/Zonca (Chrysler Viper GTS) - Racing Box - a 57"524
4 - Riccitelli/Pigoli (Porsche 996 GT3) - Ebimotors - a 1 giro
5 - Sabatini/Spinelli (Porsche 911 GT2) - Autorlando - a 1 giro
6 - Sperati/Piacentini (Ferrari 355) - Lana - a 2 giri [1° GT2]
7 - Commis/Riolo (Ferrari 355) - a 4 giri

Ritirati

Mastracci/Guagliardo (Chrysler Viper GTS) - DR - 32 giri
Wolff/Valli (Porsche 996 GT3) - Autorlando - 29
Emiliani/Spatafora (Ferrari 355) - Lana - 28
Sangiuolo/Ermolli (Ferrari 360) - Mastercar - 17
Ferreri/Merendino (Ferrari 360) - 17
Pedrini/Medici (Porsche 996 GT3) - Newman Motorsport - 8


La classifica di Gara-2

1 - Mastracci/Guagliardo (Chrysler Viper GTS) - DR - 34 giri in 1h00'03"028
2 - Bonaldi/Zonca (Chrysler Viper GTS) - Racing Box - a 1"791
3 - Drudi/Gabellini (Porsche 996 GT3) - Newman Motorsport - a 1'01"788 [1° N-GT]
4 - Riccitelli/Pigoli (Porsche 996 GT3) - Ebimotors - a 1'02"215
5 - Matteuzzi/Perazzini (Chrysler Viper GTS) - Racing Box - a 1'09"229
6 - Wolff/Valli (Porsche 996 GT3) - Autorlando - a 1'09"417
7 - Kessel/Chiesa (Ferrari 360) - Loris Kessel - a 1'38"616
8 - Sabatini/Spinelli (Porsche 911 GT2) - a 1 giro
9 - Commis/Riolo (Ferrari 355) - a 5 giri

Ritirati

Sangiuolo/Ermolli (Ferrari 360) - Mastercar - 31 giri
Sperati/Piacentini (Ferrari 355) - Lana - 25
Emiliani/Spatafora (Ferrari 355) - Lana - 24
Pedrini/Medici (Porsche 996 GT3) - Newman Motorsport
Ferreri/Merendino (Ferrari 360)