F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
24 Mag 2003 [20:03]

GT Italiano a Pergusa, qualifiche Gara-2: pole per la
Viper dei leader Bonaldi-Zonca

La sessione di qualifica valida per lo schieramento di Gara-2 a Pergusa è stata più combattuta di quella valida per Gara-1, dove Mastracci e Guagliardo hanno subito sbaragliato il campo. Bonaldi e Zonca, alla fine autori della pole (con Bonaldi al volante), hanno dovuto battagliare con i compagni di squadra in seno al team Racing Box Matteuzzi e Perazzini, staccati a fine prove di un solo decimo. Terzi, ma più staccati, i poleman di Gara-1, con Davide Mastracci e il siciliano, alla gara di casa, Domenico Guagliardo. Ottima prestazione della Porsche 996 GT3 dell'Ebimotors affidata a Luca Riccitelli e Massimo Pigoli, arrampicatasi fino alla seconda fila con il quarto tempo assoluto e primo tra le N-GT. Nel Trofeo Nazionale CSAI GT2, come nel primo turno, a svettare è la Ferrari 355 della Scuderia Lana di Piacentini e Sperati. Domani Gara-1 alle 10.30 e Gara-2 alle 16.00, entrambe sulla distanza di 1 ora.

La griglia di partenza

Prima fila
Bonaldi/Zonca - Chrysler Viper GTS - Racing Box - 1'40"814
MAtteuzzi/Perazzini - Chrysler Viper GTS - Racing Box - 1'40"943
Seconda fila
Mastracci/Guagliardo - Chrysler Viper GTS - DR - 1'41"970
Riccitelli/Pigoli - Porsche 996 GT3 - Ebimotors - 1'43"173 [1° N-GT]
Terza fila
Valli/Wolff - Porsche 996 GT3 - Autorlando - 1'43"533
Drudi/Gabellini - Porsche 996 GT3 - Newman Motorsport - 1'45"674
Quarta fila
Kessel/Chiesa - Ferrari 360 Modena - Loris Kessel - 1'46"533
Sabatini/Spinelli - Porsche 911 GT2 - Autorlando - 1'47"856
Quinta fila
Sangiuolo/Ermolli - Ferrari 360 Modena - Mastercar - 1'50"157
Sperati/Paicentini - Ferrari 355 - Lana - 1'51"362 [1° GT2]
Sesta fila
Pedrini/Medici - Porsche 996 GT3 - Newman Motorsport - 1'52"177
Spatafora/Emiliani - Ferrari 355 - Lana - 1'59"586
Settima fila
Commis/Riolo - Ferrari 355 - 2'10"972
gdlracingTatuus