formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
26 Ott 2008 [19:17]

Gare Peroni - Arduini campione ITCC, Casadei invincibie

Nella prima gara del Driver’s Trophy, troppo veloce Mengozzi (Porsche 996) per i suoi inseguitori. Il pilota del Team Piloti Forlivesi sul Porsche comanda dallo spegnersi del rosso fin sotto alla bandiera a scacchi non dando possibilità alcuna ai suoi inseguitori. Ad animare le prime battute di gare anche la Alfa Romeo 155 ex ITC di Laschino costretta però al ritiro alla terza tornata quando incalzava Faustinelli anche lui su Porsche 996 finito poi secondo assoluto. Completa il podio Consoli anche lui su Porsche 996 ma in versione Cup.

Ad aggiudicarsi il Raggruppamento Open è però Buratti (Alfa Romeo 147 Cup) che si vince la classe ed ottiene i punti necessari per il titolo con il rivale Finco attardato da una foratura. Simile assolo trionfale anche di Simoncelli (Bmw 320i) nella seconda gara quella riservata alle vetture meno potenti. Alle sue spalle nell’ordine Fabiani (Bmw 320i) e Bizzaglia (Alfa Romeo 147)

Intenso duello nell’ITCC per la vittoria di gara e per la vittoria in campionato. L’equilibrio in classifica ha infatti rimandato l’assegnazione del titolo alla prova odierna dove chi fra Berto (Bmw 320i) e Arduini (Honda Accord) avesse per primo passato il traguardo si sarebbe aggiudicato anche il Raggruppamento Super 2.0. Lo spunto migliore al via è quello di Berto, partito alle spalle di Arduini ma capace di sopravanzare subito il rivale sfruttando lo start da fermo.

La risposta di Arduini non tarda ad arrivare con l’affondo deciso già alla seconda tornata che vale alla Honda la prima piazza. I venticinque minuti di gara sono vissuti sul filo dei decimi di secondo con i due impegnati in un duello serrato. L’ultimo colpo di scena proprio all’ultima tornata quando alla Esse Berto cerca il tutto per tutto per passare il rivale ma perde prezioso terreno. A Gaiofatto il titolo Superproduzione.

Dopo aver dominato la Serie Luca Casadei si aggiudica anche l’ultima prova della RS Cup non dando scampo ai rivali. Il forte pilota forlivese dopo la pole firmata ieri, allunga subito arrivando sul traguardo con un vantaggio di oltre otto secondi su Aragno che proprio nel finale ha la meglio su “Spadino”.
gdlracingTatuus