World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

Ferrari blinda Nielsen e Ye
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Anche se la stagione 2026 del FIA WEC è ancora in corso, Ferrari guarda già al prossimo futuro. Il Cavall...

Leggi »
Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Quali le conseguenze per la lotta al titolo?

Salta il Rally d’Arabia Saudita
La stagione si chiuderà in Sardegna
Quali le conseguenze per la lotta al titolo?

Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

Leggi »
Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
che potevo vincere il campionato"

Davide AttanasioUna settimana dopo, o quasi, tutto appare più definito. Lì per lì, quando le cose... o meglio, la cosa accad...

Leggi »
formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
per battere l'Alpine serve anche Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

Leggi »
30 Ago 2020 [8:00]

Gateway, gara 1
Dixon contiene Sato in volata

Marco Cortesi

Una volta, Milwaukee era la rivincita della Indy 500, che spesso e volentieri dava un "contentino" ai delusi della gara più importante dell'anno. E a Gateway è successo così anche per Scott Dixon, che grazie ad un ultima sosta perfetta del team Ganassi, e come sempre dei suoi giri eccellenti di in e out, è riuscito a beffare il dominatore della corsa Pato O'Ward portandosi al comando e restandoci fino alla fine. Sull'ovale corto alle porte di St. Louis, si è compiuta ancora una volta la tradizione, con Dixon che ha festeggiato anche la sua cinquantesima affermazione nella serie.

Non ha avuto però vita facile Dixon, dato che nelle tornate conclusive è venuto su Takuma Sato: il vincitore di Indianapolis ha aumentato il ritmo: non fosse stato per un problema di fissaggio della posteriore destra, si sarebbe probabilmente ritrovato al comando. Il giapponese non si è però arreso. Ha sorpassato O'Ward con un aggressivo (anche troppo) sorpasso all'esterno ed è andato alla caccia del neozelandese, arrivando in volata.  Terzo posto alla fine per O'Ward, che ha perso il ritmo nel finale chiudendo a 7", insidiato anche da Colton Herta e Marcus Ericsson. Ottimo il sesto posto per Rinus VeeKay. Power invece ha chiuso nelle retrovie: una caution per pioggia a metà corsa l'ha fatto andare sotto di un giro, e l'australiano non ha più potuto recuperare.

Un incidente in partenza ha messo KO Alexander Rossi, insieme ad altri due comoagni di colori del team Andretti. Mentre ci si apprestava al via, si è verificato un rallentamento collettivo. Alex Palou ha scartato all'interno, e probabilmente ad altri ciò ha dato l'impressione che la partenza fosse ufficiale. Risultato, Oliver Askew ha tamponato Simon Pagenaud, spedendolo in testacoda. Rossi, che sopraggiungeva, l'ha colpito e anche Marco Andretti e Zach Veach sono stati coinvolti.

Sabato 29 agosto 2020, gara 1

1 - Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi - 200 giri
2 - Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL - 0"1404
3 - Pato O'Ward (Dallara-Chevy) – McLaren - 7"0052
4 - Colton Herta (Dallara-Honda) – Andretti - 7"7019
5 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – Ganassi - 8"3504
6 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) – ECR - 12"4145
7 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti - 13"0556
8 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Ganassi - 13"8107
9 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt - 15"0319
10 - Conor Daly (Dallara-Chevy) – ECR - 15"6721
11 - Jack Harvey (Dallara-Honda) – Shank - 16"2600
12 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske - 16"8155
13 - Charlie Kimball (Dallara-Chevy) – Foyt - 21"4079
14 - Oliver Askew (Dallara-Chevy) – McLaren - 24"0143
15 - Alex Palou (Dallara-Honda) – Coyne - 24"6954
16 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) – Coyne - 27"0938
17 - Will Power (Dallara-Chevy) – Penske - 2 Lap

Ritirati
1° giro - Marco Andretti
1° giro - Alexander Rossi
1° giro - Zach Veach
2° giro - Ed Carpenter
68° giro - Simon Pagenaud
125° giro - Graham Rahal

Il campionato
1. Dixon 386; 2. Newgarden 269; 3. O'Ward 256; 4. Sato 248; 5. Rahal 226
DALLARA