F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 1
Zampata di Strauven, poi Przyrowski

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyAncora una pole position per Thomas Strauven, che quest'anno nel giro secco ha la s...

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Eurocup-3

Portimao - Qualifica 1
Sztuka nella cinquina Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima pole di Kacper Sztuka nella Eurocup-3. Il pilota polacco del team Campos, a Portimao ha bef...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno mattino
Ogier prova l’allungo, Fourmaux fora

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna sta andando sempre più verso Sebastien Ogier. Dopo che nella tappa di ieri, l’...

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10 Nov 2005 [21:42]

Gianmaria Bruni diviso tra Durango e Trident

Dove correrà Gianmaria Bruni nel 2006? Il pilota romano sta effettuando i test invernali con il team Durango per il quale sta svolgendo un lavoro sulla propria monoposto di grande rilievo, mirato alla stagione 2006. A Jerez si è concentrato su una serie di novità tecniche da sviluppare, un lavoro che non sembra proprio per un pilota dato di passaggio. Bruni infatti, sarebbe la punta di diamante della Trident di Maurizio Salvadori, con ogni probabilità la tredicesima squadra della Formula GP2 2006, che si appoggerà alla struttura della Racing Box (come anticipato il 10 settembre da italiaracing). Ma Bruni nel 2006 non può permettersi errori, perdere un altro anno nella GP2. Trident ha già perso la possibilità di partecipare ai test collettivi di Le Castellet e Jerez, ancora non si sa come sarà composta la squadra degli ingegneri, punto che Bruni ritiene fondamentale e che è stata la causa del divorzio da Coloni nel corso della stagione 2005. Vedere Bruni al lavoro nel box Durango, la familiarità che ha con gli uomini del team e con lo stesso proprietario Ivone Pinton, sembra difficile non vederlo all'opera con loro anche nel 2006. Ma tutto può accadere anche se Gianmaria è stato abbastanza chiaro con noi: "Con Durango mi trovo molto bene, stiamo svolgendo un ottimo lavoro, metodico, preciso. Della Trident ancora non so bene come sarà strutturata. Di certo non posso permettermi di perdere un altro anno".

Massimo Costa
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI