Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

Leggi »
formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

Leggi »
formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

Leggi »
Rally

Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

Leggi »
Rally

Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

Leggi »
formula 1

Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

Leggi »
20 Feb 2008 [12:02]

Giovanni Lavaggi spiega come sarà la stagione 2008

La Lavaggi LS1 che lo scorso anno è stata schierata dalla omonima scuderia monegasca alle 1000 Km di Monza, Nürburgring e Spa, parteciperà anche quest'anno ad alcune gare del campionato Le Mans Series. L'assenza della Scuderia Lavaggi nella lista delle squadre iscritte al campionato LMS 2008 ha destato stupore ed interrogativi; pertanto il team Lavaggi ha voluto confermare che sarà sicuramente presente, come lo scorso anno, alle gare del Nürburgring e di Spa.

La scelta della Scuderia Lavaggi dipende esclusivamente dai contratti attualmente in essere con gli sponsor abituali, ma l'impegno potrebbe estendersi, nelle prossime settimane, anche ad altre competizioni. Inoltre, il crescente interesse verso la Le Mans Series ha consigliato, di comune accordo con gli organizzatori, di lasciar spazio per l'iscrizione all'intero campionato, alle vetture per le quali è stata assicurata la partecipazione a tutte le gare della serie.

Giovanni Lavaggi: "Il progetto di riproporre in chiave moderna le gesta dei pionieri dello sport automobilistico, disegnando, costruendo e poi pilotando personalmente in gara un prototipo da corsa, prosegue il suo cammino. Ho letto con emozione gli articoli ed i commenti positivi della stampa e degli appassionati che, con affetto, comprendono e sostengono la mia ardua sfida. Lo scorso anno siamo stati afflitti da numerosi inconvenienti e rotture relativi al motore, ai quali non potevamo porre facilmente rimedio essendo il propulsore derivato da un modello di serie e di vecchissima concezione.

Il telaio, invece, ci ha dato grandi soddisfazioni permettendoci comunque di girare in gara sul passo di vetture, sulla carta, sicuramente più accreditate della nostra. Per tali motivi, ho deciso di impegnarmi al massimo perché sulla nostra vettura potesse essere installato per la stagione 2008 un motore racing. Sono felice di confermare che l'8 cilindri bi-turbo AER, che ha già dato prova della sua affidabilità e competitività, spingerà la nostra LS1 nel 2008 speriamo verso prestigiosi traguardi"
.
Cetilar