GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

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Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

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Rally del Cile – 2° giorno finale
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25 Apr 2019 [13:57]

Giovinazzi, partenza in salita...
A Baku penalizzato di 10 posizioni

Massimo Costa

Continua il periodo non facile per Antonio Giovinazzi. A Baku, il pilota italiano dovrà scontare dieci posizioni di penalità in griglia di partenza in quanto il team Alfa Romeo ha dovuto sostituire la centralina elettronica della power unit Ferrari, operazione richiesta anche sulla C38 di Kimi Raikkonen. In particolare, è stata inserita il nuovo hardware che era già stato introdotto in Cina sulle Ferrari e sulle Haas dopo il problema riscontrato da Charles Leclerc in Bahrain durante la corsa. Fin qui niente di male, ma il problema per Giovinazzi è che in Cina aveva già sostituito la centralina elettronica per ovviare a un problema che lo aveva costretto a rimanere fermo nel secondo turno libero e praticamente anche in qualifica, ma con una ancora priva del nuovo hardware. Che, come detto sopra, è stata applicata ora. Di conseguenza, sono già tre le centraline elettroniche montate sulla C38 di Antonio, una in più di quanto consentito dal regolamento, ed è inevitabilmente scattata la penalità.
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