FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

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Davide AttanasioCon il giro di 1'28"516 fatto registrare negli ultimi 15 minuti del turno mattutino, è stato Matteo...

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formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

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Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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formula 1 Austin - La cronaca<br />Dominio di Antonelli, Leclerc 2°<br />Mondiale rimandato in Messico

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Antonelli precede un ottimo Leclerc, poi terzo Verstappen di un soffio davanti a Hamilton. Peccato per la virtual safety car...

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F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

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Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

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Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

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dtm
11 Lug 2013 [16:53]

Gomme option più riconoscibili dal Norisring

Filippo Zanier

Tra le novità tecniche del DTM 2013 ci sono le gomme "Option" fornite dalla Hankook. Si tratta di pneumatici più morbidi, che per un breve periodo di tempo permettono prestazioni superiori, ma che sono ovviamente soggetti a un degrado più rapido e maggiore. Ogni pilota ne ha a disposizione un solo treno da utilizzare in gara, e l'alto differenziale di prestazione rispetto alle gomme standard le rende uno strumento chiave per l'esito della gara. Sorprendentemente, però, a inizio stagione e fino alla prova del Red Bull Ring questi pneumatici non erano riconoscibili in modo evidente da quelli "Prime", cosa che rendeva difficile la comprensione delle strategie di gara per pubblico e media.

Dall'appuntamento dello Spielberg è stato aggiunto il logotipo Hankook sulla spalla, in un giallo brillante finalmente visibile dal pubblico in tribuna, ma dal prossimo appuntamento del Norisring, la situazione migliorerà ancora e in modo decisivo grazie a dei sensori. Questi verranno inseriti nei cerchi su cui saranno montate le gomme morbide, e comunicheranno direttamente con i trasponder montati in vettura: tramite il loro segnale faranno in modo che nella grafica televisiva venga immediatamente indicato quando un pilota ha montato le "option", mettendo così fine a qualunque dubbio.