altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
28 Gen 2025 [20:21]

Hamilton e Ferrari, secondo
ciak a Montmelò con la SF-23

Massimo Costa

Dopo il primo ciak a Fiorano, Lewis Hamilton si appresta ad affrontare una tre giorni a Montmelò sempre con la SF-23. La prima uscita con la Ferrari sul circuito di casa è stata a dir poco sensazionale in quanto a ritorno mediatico. Un qualcosa di impressionante per quanto riguarda i like sui vari social (record di tutti i tempi per quelli ufficiali della F1), l'attenzione di televisioni, siti internet, giornali di tutto il mondo. Forse ci si era dimenticati chi è, cosa provoca, il sette volte campione del mondo , paragonabile forse soltanto a Michael Jordan ai tempi d'oro.

Il passaggio in Ferrari, dalla Mercedes, di Hamilton ha provocato questo tsunami di entusiasmo che a Fiorano non lo si vedeva dai tempi di Michael Schumacher in epoca pre social e quindi, tutto sommato, il "rumore" all'epoca fu molto inferiore benché non mancò la grande attenzione mediatica.

Ora, dunque, Montmelò. Sul tracciato non lontano da Barcellona, Lewis e Charles Leclerc lavoreranno al volante della Ferrari SF-23. Circuito a porte chiuse, nessun fotografo ammesso, tanto meno la stampa. Essendo la monoposto quella di due anni fa, questo test servirà per prendere confidenza con gli automatismi classici richiesti ai box, soprattutto per Hamilton che dovrà prendere confidenza con l'intera squadra e finalmente spingere sul pedale dell'acceleratore come si deve su un tracciato probante come quello catalano.

Sono 1.000 i chilometri permessi in questi test denominati Testing Previous Cars nei quali un team deve schierare una sola vettura. L'inglese a Fiorano aveva totalizzato 89 chilometri, Leclerc 44 . Ne rimangono circa 800 da completare.

Successivamente, il 4-5 febbraio, la Ferrari sarà impegnata con la McLaren in un test Pirelli con le vetture 2024 .
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar