World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrari ha tutte le ...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
28 Gen 2025 [20:21]

Hamilton e Ferrari, secondo
ciak a Montmelò con la SF-23

Massimo Costa

Dopo il primo ciak a Fiorano, Lewis Hamilton si appresta ad affrontare una tre giorni a Montmelò sempre con la SF-23. La prima uscita con la Ferrari sul circuito di casa è stata a dir poco sensazionale in quanto a ritorno mediatico. Un qualcosa di impressionante per quanto riguarda i like sui vari social (record di tutti i tempi per quelli ufficiali della F1), l'attenzione di televisioni, siti internet, giornali di tutto il mondo. Forse ci si era dimenticati chi è, cosa provoca, il sette volte campione del mondo , paragonabile forse soltanto a Michael Jordan ai tempi d'oro.

Il passaggio in Ferrari, dalla Mercedes, di Hamilton ha provocato questo tsunami di entusiasmo che a Fiorano non lo si vedeva dai tempi di Michael Schumacher in epoca pre social e quindi, tutto sommato, il "rumore" all'epoca fu molto inferiore benché non mancò la grande attenzione mediatica.

Ora, dunque, Montmelò. Sul tracciato non lontano da Barcellona, Lewis e Charles Leclerc lavoreranno al volante della Ferrari SF-23. Circuito a porte chiuse, nessun fotografo ammesso, tanto meno la stampa. Essendo la monoposto quella di due anni fa, questo test servirà per prendere confidenza con gli automatismi classici richiesti ai box, soprattutto per Hamilton che dovrà prendere confidenza con l'intera squadra e finalmente spingere sul pedale dell'acceleratore come si deve su un tracciato probante come quello catalano.

Sono 1.000 i chilometri permessi in questi test denominati Testing Previous Cars nei quali un team deve schierare una sola vettura. L'inglese a Fiorano aveva totalizzato 89 chilometri, Leclerc 44 . Ne rimangono circa 800 da completare.

Successivamente, il 4-5 febbraio, la Ferrari sarà impegnata con la McLaren in un test Pirelli con le vetture 2024 .
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar