formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

Leggi »
formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

Verstappen torna in gioco
per il titolo di vice campione

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

Leggi »
Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

Rally del Portogallo
Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

Leggi »
F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

Ecco come Epic in 10 anni ha
trasformato l'automobilismo in Spagna

Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

Leggi »
27 Mag 2018 [19:19]

Hamilton non fa sconti
"Più che correre abbiamo girato..."

Alessandro Bucci

Un GP di Monaco senza infamia e senza lode per il team tedesco, ancora saldamente in testa alla classifica costruttori del Mondiale 2018 con 178 punti, 22 lunghezze di vantaggio sui rivali della Ferrari, oggi piazzatisi al secondo e quinto posto sull’angusto tracciato del Principato. Il campione in carica Lewis Hamilton, mai particolarmente a proprio agio nel weekend, ha concluso la corsa sul gradino più basso del podio alle spalle del ferrarista Vettel, rimanendo nella stessa posizione rimediata in qualifica, lamentando un distacco di 17’’ dal battistrada e vincitore Daniel Ricciardo. Stessa sorte è capitata a Valtteri Bottas, quinto alle spalle dell’altro ferrarista Kimi Raikkonen, con una gara che definire anonima è un ricco eufemismo.

Entrambi i piloti della Mercedes sono partiti con mescola Hypersoft, optando per una sola sosta. Per quanto concerne la scelta delle gomme, l’anglocaraibico, nel corso delle prove libere, aveva riportato alla squadra un funzionamento non efficace delle super soft, mescola sperimentata invece sul compagno di squadra Valtteri Bottas in gara. Stando alle performance sfoderata dal finlandese, tuttavia, le gomme dalla banda rossa non hanno messo troppo in difficoltà il pilota numero 77 di Nastola, transitato sotto la bandiera a scacchi a circa due secondi dall'ex pilota McLaren. Hamilton, tra i primi a fermarsi al 12° giro, ha optato per le gomme ultra soft e, grazie anche ad un ritmo non particolarmente forte nell’arco dell’intera gara, è riuscito a concludere il GP di Monaco lamentando solo qualche piccolo problema, completando la bellezza di 66 giri.

Il pit stop di ‘Hammertime’ è stato il più veloce di giornata, ma questo non è bastato al quattro volte Campione del Mondo per sopravanzare i diretti avversari in pista. “Sono molto felice per Ricciardo, ha guidato alla grande oggi, ma non avevamo possibilità di impensierirlo”, ha dichiarato uno sconsolato Hamilton dopo la gara. “Attorno al sesto giro stavamo già girando sul tracciato piuttosto che correre. Mi auguro che per voi spettatori sia stata una bella gara, in tal caso ne sono felice, ma per noi si è trattato solamente di arrivare in fondo senza particolari ambizioni”.

Il numero 44 ha poi sottolineato i motivi che gli hanno impedito di sopravanzare Ricciardo, nonostante i problemi tecnici incontrati dall’australiano: “Monaco è un circuito molto stretto e quindi è facile che si formino dei trenini. È noto che su questo tracciato è molto difficile sorpassare e nelle condizioni di oggi, era davvero impossibile”.

Come noto, nel prossimo round del campionato in Canada, le hyper soft saranno portate nuovamente in pista, ma Hamilton si è detto convinto che la Mercedes non riuscirà a tenere lo stesso ritmo visto a Monaco: “Sono contento che potremo provare nuovamente le hypersoft, ma non penso potremo tenere quel tipo di ritmo visto oggi in Canada. Quando sono rientrato presto ho pensato che sarebbe potuta essere una gara su due soste, ma poi siamo riusciti a controllare sino alla fine. Ribadisco, su un altro tipo di circuito, oggi, avremmo assistito a due soste”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar