Regional European

Macao - Qualifica 1
Vantaggio Slater

Davide Attanasio - Foto GCSFosse una partita di tennis, sport tanto popolare ai giorni nostri, si potrebbe dire che il "...

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Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

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formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

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formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

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Rally

Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

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Rally

Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

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26 Mag 2010 [14:02]

Hispania e Dallara si separano

HRT Hispania e Dallara hanno raggiunto una consensuale separazione. Il costruttore italiano era stato contattato all'inizio del 2009 da Adrian Campos per la realizzazione di una monoposto di F.1 per il Campos Meta 1. Ma il team manager spagnolo non ha potuto dar seguito alle promesse fatte, il budget necessario non è mai stato trovato. Nonostante questo, in Dallara hanno fatto i miracoli per portare a termine il lavoro e la vettura è stata consegnata al team di Jose Ramon Carabante, divenuto unico proprietario, che nel frattempo ha cambiato nome in HRT Hispania. Tra Colin Kolles, nominato team principal, Geoff Willis, nominato direttore tecnico, e la Dallara sono subito sorte difficoltà che hanno portato all'interruzione del rapporto di collaborazione.
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