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Piastri leader su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLe power unit Mercedes e Ferrari si sono confermate tra le più affidabili e veloci. Se nel primo t...

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Melbourne - Qualifica
Beganovic dopo la bandiera rossa

Carlo Luciani Si è conclusa con la pole position siglata da Dino Beganovic la prima qualifica dell’anno della Formula 2. Sul...

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FIA Formula 3

Melbourne - Qualifica
Campos domina con Naël e Ugochukwu
Lacorte, Colnaghi, Badoer in top 10

Davide Attanasio - XPB Images Le nuvole della mattinata australiana si sono diradate in occasione della prima qualifica che...

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Melbourne - Libere 1
Ferrari comanda con Leclerc-Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesSemaforo verde, il mondiale F1 2026 più incerto e rivoluzionario (dal punto di vista tecnico) dell...

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Aston Martin, disastro NON annunciato

Massimo CostaNon va nulla. Nulla di nulla. Un disastro. Metti insieme (si pensava) i nomi della ricchissima Aston Martin, de...

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GP di Sakhir e Jeddah cancellati?
Imola e Portimao sono pronte

Massimo Costa La guerra scatenata da USA e Israele (fuori dalle regole del diritto internazionale come ha affermato Crosetto...

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26 Mag 2010 [14:02]

Hispania e Dallara si separano

HRT Hispania e Dallara hanno raggiunto una consensuale separazione. Il costruttore italiano era stato contattato all'inizio del 2009 da Adrian Campos per la realizzazione di una monoposto di F.1 per il Campos Meta 1. Ma il team manager spagnolo non ha potuto dar seguito alle promesse fatte, il budget necessario non è mai stato trovato. Nonostante questo, in Dallara hanno fatto i miracoli per portare a termine il lavoro e la vettura è stata consegnata al team di Jose Ramon Carabante, divenuto unico proprietario, che nel frattempo ha cambiato nome in HRT Hispania. Tra Colin Kolles, nominato team principal, Geoff Willis, nominato direttore tecnico, e la Dallara sono subito sorte difficoltà che hanno portato all'interruzione del rapporto di collaborazione.
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