FIA Formula 2 Baku - Gara 3<br />Dunne penalizzato, vince Câmara

Baku - Gara 3
Dunne penalizzato, vince Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesRafael Câmara ha conquistato la seconda Feature Race di Baku e, soprattutto, si porta al comando d...

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Eurocup-3 Jerez - Qualifica 1<br />Egozi non si batte, 2° Strauven

Jerez - Qualifica 1
Egozi non si batte, 2° Strauven

Davide Attanasio - FotocarJames Egozi non si batte, ormai è un fatto conclamato. L'americano del team Palou, dominatore ...

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F4 Spanish Jerez - Qualifica 1<br />Colpaccio di Monteiro, top-4 in 0

Jerez - Qualifica 1
Colpaccio di Monteiro, top-4 in 0"081

Davide Attanasio - FotocarDove era più mancato quest'anno, sul giro secco, Noah Monteiro (Campos) ha piazzato il cosidde...

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World Endurance Fuji - Qualifica: il diluvio ferma l’azione<br />Alpine eredita la pole dalle prove libere

Fuji - Qualifica: il diluvio ferma l’azione
Alpine eredita la pole dalle prove libere

Michele Montesano - DPPI Images Al solo nominare il circuito del Fuji vengono in mente sempre condizioni meteo proibitive e ...

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formula 1 Baku - Qualifica<br />Russell straccia tutti, crash Antonelli

Baku - Qualifica
Russell straccia tutti, crash Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCon un giro strepitoso, George Russell ha conquistato la pole del GP di Baku lasciando a 0"83...

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FIA Formula 2 Baku - Gara 2<br />Dunne vince e convince

Baku - Gara 2
Dunne vince e convince

Carlo Luciani - XPB Images Alexander Dunne ha conquistato la vittoria nella prima Feature Race del weekend di Baku, centrand...

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26 Mag 2010 [0:24]

ART, nessuna certezza di entrare in F.1

Nicolas Todt ha spiegato ad Autosprint a che punto è il progetto per portare il team ART verso la F.1 del 2011: "La notizia che abbiamo presentato la candidatura di ART è reale, però al momento resta solo una richiesta e non vi è nessuna certezza che saremo al via del prossimo mondiale. Realisticamente credo che non sarà facile per noi essere al via del campionato 2011 perché non è semplice strutturare un programma con costi molto elevati... Stiamo portando avanti un progetto con molta attenzione, non vogliamo danneggiare quello che abbiamo fatto fino ad oggi nel corso degli anni. I piani prevedono delle sinergie, ma non vogliamo indebolire la ART che opera in GP2, GP3 e F.3... Vogliamo entrare in F.1 solo se riusciremo ad avere un programma a lungo termine perché anche se oggi la F.1 costa il 30-35 per cento in meno rispetto a qualche anno fa, comunque per le squadre private resta una sfida molto impegnativa".
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