World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
dtm Hockenheim, 1° giorno<br />Farfus in vetta con la BMW
5 Apr 2016 [21:53]

Hockenheim, 1° giorno
Farfus in vetta con la BMW

Jacopo Rubino

Sul circuito di Hockenheim, dove fra un mese partirà come da tradizione il campionato 2016, si è svolta oggi la prima delle quattro giornate di test ufficiali del DTM. BMW, Audi e Mercedes hanno messo in campo quattro vetture a testa, ed è stata la casa di Monaco ad aprire le danze: Augusto Farfus ha infatti ottenuto il miglior tempo in 1'33"326 nel segmento del pomeriggio, dopo aver già regolato il gruppo al termine della pausa pranzo.

Dietro al brasiliano ha chiuso in seconda posizione un'altra M4, quella guidata dal belga Maxime Martin, staccato di circa tre decimi. Nico Muller, terzo, è stato il più veloce dei portacolori Audi, precedendo i compagni di marca Miguel Molina e Timo Scheider. Un poco più nascoste le Mercedes, capeggiate da Maximilian Gotz, ottavo e autore del maggior numero di giri: ben 113 (pari a 517 chilometri), contro i 111 di Martin Tomczyk.

Martedì da dimenticare per Timo Glock, protagonista in mattinata di un incidente in curva 1. Il tedesco del team RMG, a causa del violento impatto contro le barriere, è stato sottoposto ai controlli medici precauzionali. Scongiurate per fortuna conseguenze fisiche, Glock non ha però potuto proseguire il lavoro per gli ingenti danni riportati dalla sua macchina.

Martedì 5 aprile 2016, 1° giorno

1 - Augusto Farfus - BMW - 1'33"326 - 79 giri
2 - Maxime Martin - BMW - 1'33"652 - 88
3 - Nico Müller - Audi - 1'33"729 - 101
4 - Miguel Molina - Audi - 1'33"818 - 106
5 - Timo Scheider - Audi - 1'33"869 - 109
6 - Martin Tomczyk - BMW - 1'33"928 - 111
7 - Adrien Tambay - Audi - 1'34"482 - 88
8 - Maximilian Gotz - Mercedes - 1'34"580 - 113
9 - Daniel Juncadella - Mercedes - 1'34"610 - 71
10 - Esteban Ocon - Mercedes - 1'35"011 - 83
11 - Lucas Auer - Mercedes - 1'35"044 - 92
12 - Timo Glock - BMW - 1'36"497 - 32