Hockenheim, Gara-2: Briscoe mette il suo sigillo sul
titolo con una vittoria netta

Ryan Briscoe ce l'ha fatta: è lui il campione della F.3 Euro Series. Vincendo Gara-2 ad Hockenheim l'australiano della Prema ha messo in cassaforte il suo primato in classifica, che non potrà più essere scalfito nell'ultimo appuntamento stagionale a Magny-Cours. Klien, terzo sul traguardo dietro al compagno di squadra Winkelhock, per mantenere aperti i giochi avrebbe dovuto arrivare davanti a Briscoe. L'australiano, che partiva dalla pole, è però subito andato in testa facendo capire che per l'austriaco erano rimaste ben poche speranze. Ecco perché a fine gara non sarebbe servito l'eventuale gioco di squadra del team Mucke: Winkelhock, compagno di Klien, è infatti arrivato secondo, e non ha lasciato strada. Per il greco Margaritis un altro ottimo piazzamento in quarta posizione dopo il podio di ieri. Il portacolori della MB Racing ha preceduto il duo della ASM Spengler-Pla. In una gara dominata, gli unici problemi per Briscoe ci sono stati una volta tagliato il traguardo: l'australiano compie vari "donuts" con la sua Dallara per festeggiare il titolo, ma lascia spegnere il motore, ed è costretto a chidere una passaggio al compagno di squadra Kubica per tornare ai box... A fine gara Briscoe è raggiante: "E' il mio primo titolo in Formula 3, per me è molto importante. Sapevo che avrei vitno il titolo mantenendo la posizione, così ho cercato di rimanere concentrato per non commettere errori. Per l'anno prossimo nulla è ancora deciso, ma spero di continuare il mio lavoro con la Toyota. Non so se parteciperò a un campionato o se mi attende un programma differente". Il neocampione si riferisce ovviamente al ruolo di tester della Toyota F.1, suo obiettivo primario. Klien ha tentato di mantenere vive le sue speranze fino a Magny-Cours, ma senza risultato: "Oggi Ryan era semplicemente il più veloce. per quanto riguarda il campionato, avrei dovuto segnare più punti nelle primissime gare. Quando ero dietro a Winkelhock non ho più preso rischi, visto che superarlo non avrebbe cambiato le cose". Klien alla partenza non si è fatto intimorire dall'attacco di Nico Rosberg, respingendolo con forza. Il finlandese è uscito di pista ed è rientrato al diciassettesimo posto. Nel contatto Klien non subiva danni e rimaneva terzo, posizione in cui ha concluso sotto il traguardo seguendo come un'ombra il suo compagno di squadra Winkelhock, che con il secondo posto si avvicina a soli tre punti dal terzo posto in classifica generale, detenuto da Pla. Il francese della ASM è giunto sesto dietro al canadese Spengler, che ha avuto la meglio su Premat e Doornbos poi costretti al ritiro per un contatto. Stessa sorte per il terzetto formato da Carroll, Carbone e Glock, vincitore ieri in Gara-1. In lotta all'ultimo giro, il tedesco si è dovuto ritirare a causa dell'ala anteriore danneggiata. Ancora in evidenza il greco Margaritis, risalito dall'ottavo al quarto posto con un bel sorpasso al penultimo giro su Bruno Spengler.

Hockenheim, 5 ottobre 2003 - Così all'arrivo in Gara-2

1 - Ryan Briscoe (Dallara F303-Opel) - Prema - 18 giri in 28'51"116
2 - Markus Winkelhock (Dallara F303-Mercedes) - Mucke - a 4"548
3 - Christian Klien (Dallara F303-Mercedes) - Mucke - a 5"310
4 - Alexandros Margaritis (Dallara F303-Opel) - MB Racing - a 15"647
5 - Bruno Spengler (Dallara F303-Mercedes) - ASM - a 17"259
6 - Olivier Pla (Dallara F303-Mercedes) - ASM - a 18"928
7 - Nicolas Lapierre (Dallara F303-Renault) - Signature - a 21"171
8 - Simon Abadie (Dallara F303-Mugen) - LD Autosport - a 27"602
9 - Charles Zwolsmann (Dallara F303-Mercedes) - Kolles - a 28"752
10 - Robert Kubica (Dallara F303-Opel) - Prema - a 29"152
11 - Daniel La Rosa (Dallara F303-Opel) - MB Racing - a 31"617
12 - Richard Lietz (Dallara F303-Opel) - HBR - a 34"890
13 - Bernhard Auinger (Dallara F303-Toyota) - TME - a 36"554
14 - Nico Rosberg (Dallara F303-Opel) - Rosberg - a 37"032
15 - Alvaro Parente (Dallara F303-Mugen) - Ghinzani - a 45"739
16 - Claudio Torre (Dallara F303-Opel) - HBR - a 54"802
17 - Philipp Baron (Dallara F303-Mugen) - Ghinzani - a 1'04"800
18 - Sakon Yamamoto (Dallara F303-Toyota) - TME - a 1'21"496
19 - Patrice Manopoulos (Dallara F303-Mugen) - LD Autosport - a 1'22"274
20 - Nicolas Armindo (Dallara F303-Renault) - Saulnier - a 1'27"505
21 - Andreas Zuber (Dallara F303-Opel) - Rosberg - a 1 giro
22 - Timo Glock (Dallara F303-Opel) - KMS - a 1 giro
23 - Katsuyuki Hiranaka (Dallara F303-Opel) - Prema - a 2 giri
24 - Robert Doornbos (Dallara F303-Mugen) - Ghinzani - a 10 giri
25 - Alexandre Premat (Dallara F303-Mercedes) - ASM - a 10 giri
26 - Stefano Proetto (Dallara F303-Opel) - SRT - a 15 giri
27 - Harold Primat (Dallara F303-Renault) - Saulnier - a 17 giri

Ritirati

Fabio Carbone (Dallara F303-Renault) - Signature
Adam Carroll (Dallara F303-Opel) - KMS
Marcel Lasée (Dallara F303-Opel) - SRT
Jamie Green (Dallara F303-Mercedes) - Kolles

Giro più veloce:
Ryan Briscoe in 1'35"017

la classifica di campionato dopo Hockenheim:
1. Briscoe 110 punti; 2. Klien 83; 3. Pla 64; 4. Winkelhock 61; 5. Carbone 49.