World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara Finale
Primo centro per Craigie

Davide Attanasio - Foto SpeedyAnche nella Formula 4 italiana, Kenzo Craigie (R-Ace) ha timbrato il cartellino. Il britannico...

Leggi »
formula 1

Budapest - La cronaca
Dominio McLaren con Norris

Norris taglia il traguardo da vincitore davanti a Verstappen e Antonelli, Hamilton è quarto ma scende quinto per la penalità...

Leggi »
13 Ott 2017 [17:09]

Hockenheim, qualifica 1
Ilott-pole, Gunther in difficoltà

Marco Cortesi

E’ continuato nella prima sessione di qualifica il duello tra Lando Norris e Callum Ilott nell’appuntamento conclusivo del FIA Formula 3 European Championship a Hockenheim. Il pilota del team Prema ha messo a segno un giro perfetto nel finale di turno, battendo il rivale per solo 16 centesimi di secondo al termine di una bella lotta. Ilott ha finora trovato il giusto spunto in Germania, risultando anche il più veloce al termine delle libere, mentre i compagni di scuderia hanno avuto qualche difficoltà in più.

Maximilian Gunther, che è l’ultimo rivale rimasto in corsa contro Norris per quanto riguarda il campionato, si è dovuto accontentare solamente del dodicesimo posto, precedendo di poco più di un decimo Mick Schumacher. Meglio di loro ha fatto Guan Yu Zhou, che ha chiuso la top-10. Alle spalle di Norris, al terzo posto si è classificato Joel Eriksson, che è determinato ad agguantare il secondo posto ai danni di Gunther, mentre il duo Carlin composto da Jehan Daruvala e Ferdinand Habsburg ha completato le prime cinque posizioni.

Prova d’orgoglio per Tadasuke Makino, secondo rappresentante Mercedes in classifica e sesto assoluto davanti alla vettura di casa Van Amersfoort di Pedro Piquet. Ancora staccati, all’ottavo e nono posto, gli altri alfieri Hitech Jake Hughes e Nikita Mazepin. Fuori dalla top-10 Ralf Aron, mentre il rookie Felipe Drugovich si è assestato al quattordicesimo posto.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Callum Ilott - Prema - 1'31"646
Lando Norris - Carlin - 1'31"805
2. fila
Joel Eriksson - Motopark - 1'31"811
Jehan Daruvala - Carlin - 1'31"853
3. fila
Ferdinand Habsburg - Carlin - 1'31"914
Tadasuke Makino - Hitech - 1'31"915
4. fila
Pedro Piquet - Van Amersfoort - 1'31"930
Jake Hughes - Hitech - 1'31"935
5. fila
Nikita Mazepin - Hitech - 1'31"989
Guan Yu Zhou - Prema - 1'32"015
6. fila
Ralf Aron - Hitech - 1'32"034
Maximilian Gunther - Prema - 1'32"075
7. fila
Mick Schumacher - Prema - 1'32"206
Felipe Drugovich - Van Amersfoort - 1'32"230
8. fila
Joey Mawson - Van Amersfoort - 1'32"262
Harrison Newey - Van Amersfoort - 1'32"281
9. fila
David Beckmann - Motopark - 1'32"527
Devlin Defrancesco - Carlin - 1'32"597
10. fila
Keyvan Andres - Motopark - 1'32"603
Marino Sato - Motopark - 1'32"993
11. fila
Juri Vips - Motopark - 1'33"275