IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Evans resiste agli attacchi di Solberg

Michele Montesano Oliver Solberg ha riaperto completamente la lotta per la vittoria al Rally del Giappone, settimo appuntam...

Leggi »
formula 1

Terzo test per Fornaroli con la McLaren
Due giorni e 77 giri sulla pista di Austin

Davide AttanasioNon si ferma il programma di test TPC che la McLaren ha organizzato su misura per Leonardo Fornaroli. Dopo l...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 1
Munoz fa saltare il banco
Maschio al palo in gara 2

Davide AttanasioLa prima qualifica della Formula Regional europea sul circuito di Spa-Francorchamps è andata ad Alex Mu...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno finale
Evans tiene a bada Solberg, segue Ogier

Michele Montesano L’aria di casa deve aver fatto bene a Toyota che, durante tutto l’arco della tappa del venerdì, ha domina...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno mattino
Evans detta il passo nella tripletta Toyota

Michele Montesano Elfyn Evans ha preso il comando del Rally del Giappone al termine del primo giro di prove speciali del ve...

Leggi »
dtm Hockenheim, qualifica 1<br />Martin vola, Wehrlein tredicesimo
17 Ott 2015 [11:49]

Hockenheim, qualifica 1
Martin vola, Wehrlein tredicesimo

Marco Cortesi

Maxime Martin ha conquistato la pole position per gara 1 della finalissima DTM ad Hockenheim. Il pilota del team RMG ha approfittato del peso ridotto della sua BMW M4 in termini di zavorra, piazzandosi al palo davanti all’Audi di Timo Scheider, anch’essa piuttosto “scarica”. La seconda fila vedrà partire Miguel Molina per il team Abt e Paul Di Resta con la prima delle Mercedes. Più indietro i contendenti per il campionato. Edoardo Mortara ha terminato nono per l’Audi, mentre Pascal Wehrlein si è dovuto accontentare del tredicesimo posto: con 1130 chilogrammi, la sua Mercedes è la vettura più pesante del lotto, ed un tentativo dell'ultimo minuto non l'ha aiutato a scalare la classifica.

In generale, Ingostadt è riuscita comunque a piazzare ben sei vetture in top-10 contro le due della Mercedes: buona la prova di Jamie Green e Mike Rockenfeller in terza fila, seguiti da Matthias Ekstrom. Ottava la seconda delle BMW M4, quella del team RBM di Tom Blomqvist. Nella seconda metà dello schieramento, tra gli altri, Augusto Farfus, Timo Glock e Nico Muller mentre Daniel Juncadella, tornato in vettura dopo l’intossicazione alimentare di ieri, ha chiuso penultimo davanti a Christian Vietoris. Va comunque segnalata la competitività del gruppo: tutti i piloti in pista sono risultati racchiusi in un secondo.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Maxime Martin (BMW M4) - RMG - 1'32"637
Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 1'32"711
2. fila
Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1'32"726
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'32"766
3. fila
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'32"790
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 1'32"793
4. fila
Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 1'32"795
Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 1'32"808
5. fila
Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 1'32"820
Lucas Auer (Mercedes C63) - ART - 1'32"828
6. fila
Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 1'32"847
Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 1'32"889
7. fila
Pascal Wehrlein (Mercedes C63) - HWA - 1'32"892
Augusto Farfus (BMW M4) - RBM - 1'32"905
8. fila
Adrien Tambay (Audi RS5) - Abt - 1'32"989
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'33"041
9. fila
Maximilian Gotz (Mercedes C63) - Mucke - 1'33"072
Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 1'33"089
10. fila
Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 1'33"165
Nico Muller (Audi RS5) - Rosberg - 1'33"283
11. fila
Timo Glock (BMW M4) - MTEK - 1'33"382
Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 1'33"407
12. fila
Daniel Juncadella (Mercedes C63) - Mucke - 1'33"511
Christian Vietoris (Mercedes C63) - HWA - 1'33"531