formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
dtm Hockenheim, qualifica 2<br />Fraga sbatte, Rast eredita la pole
9 Ott 2022 [11:03]

Hockenheim, qualifica 2
Fraga sbatte, Rast eredita la pole

Jacopo Rubino - XPB Images

Nella Q2 di Hockenheim è René Rast a conquistare l'ultima pole-position del DTM 2022: il tedesco, che al termine della giornata di oggi saluterà Audi, alimenta così le sue speranze di aggiudicarsi il titolo. Grazie al risultato di questa mattina, Rast guadagna infatti tre punti in classifica generale sul leader Sheldon van der Linde, portandosi a -18, ma per fare l'impresa sarà obbligato a vincere gara 2. Le R8, tra l'altro, beneficiano di un balance of performance più favorevole rispetto al sabato, con il restrittore allargato da 37 a 38 mm, che vale qualche cavallo in più.

Rast non è stato però il più veloce della qualifica, visto il tempo di 1'36"817: Felipe Fraga si era spinto a 1'36"625, ma subito dopo è andato a sbattere in uscita da curva 1, chiamando la bandiera rossa con 2'25 restanti. Come da regolamento in questi casi, al brasiliano è stato cancellato il miglior crono personale, retrocedendo 15esimo, e la sessione è terminata in anticipo.

Un brutto colpo per Mirko Bortolotti, che aveva atteso ai box ed era impegnato nel suo giro veloce, con record nel primo intermedio, quando ha dovuto abortire. L'italiano della Lamborghini si ritrova così 18esimo in griglia, matematicamente fuori dalla lotta per il trono che resta ora aperta a tre contendenti: van der Linde, Rast e Lucas Auer, secondo in graduatoria a -2 dal sudafricano, vincitore di gara 1 ma questa volta soltanto undicesimo, complice la zavorra di 25 chilogrammi. Tutte le Mercedes, nelle modifiche compiute al BoP, hanno per giunta ricevuto 5 kg aggiuntivi, mentre per gli alfieri BMW bisogna fare i conti con la pressione del turbo ridotta di 0,041 bar.

Van der Linde ha chiuso sesto, ma in realtà scatterà quinto per una penalità di due caselle comminata a Nico Muller relativa alle gomme "jolly", e comunque davanti ad Auer che rimane il suo principale avversario. Miglior qualifica stagionale invece per Clemens Schmid, secondo con l'altra Huracàn del team Grasser, e per il giovane Marius Zug (Attempo), mentre è quarto Marco Wittmann.

Oggi sono in azione solo 20 piloti, dopo gli incidenti che hanno caratterizzato gara 1: per i danni alle rispettive auto sono assenti Rolf Ineichen, David Schumacher, Nick Cassidy, Thomas Preining, Mikael Grenier e Arjun Maini, mentre Dennis Olsen non ha avuto l'ok dei medici per la botta rimediata.

Domenica 9 ottobre 2022, qualifica 2

1 - René Rast (Audi) - Abt - 1'36"817
2 - Clemens Schmid (Lamborghini) - Grasser - 1'37"235
3 - Marius Zug (Audi) - Attempto - 1'37"606
4 - Marco Wittmann (BMW) - Walkenhorst - 1'37"816
5 - Nico Muller (Audi) - Rosberg - 1'38"336 *
6 - Sheldon van der Linde - Schubert - 1'38"522
7 - Dev Gore (Audi) - Rosberg - 1'38"638
8 - Christian Engelhart (Porsche) - SSR - 1'38"652
9 - Maxilian Gotz (Mercedes) - Winward - 1'38"658
10 - Leon Kohler (BMW) - Walkenhorst - 1'38"787
11 - Lucas Auer (Mercedes) - Winward - 1'38"881
12 - Maro Engel (Mercedes) - GruppeM - 1'39"112
13 - Luca Stolz (Mercedes) - HRT - 1'39"157
14 - Alessio Deledda (Lamborghini) - Grasser - 1'39"260
15 - Felipe Fraga (Ferrari) - AF Corse - 1'39"266
16 - Philipp Eng (BMW) - Schubert - 1'39"337
17 - Maxilian Buhk (Mercedes) - Mucke - 1'39"786
18 - Mirko Bortolotti (Lamborghini) - Grasser - 1'40"656
19 - Kelvin van der Linde (Audi) - Abt - 1'41"740
20 - Ricardo Feller (Audi) - Abt - 1'43"856

* 2 posizioni di penalità in griglia