Homestead - Gara
Johnson mette la settima

Marco Cortesi

Torna sul trono della NASCAR dopo tre stagioni di assenza Jimmie Johnson, riportando in alto il team Hendrick e riuscendo per la prima volta ad avere la meglio con il nuovo sistema di playoff ad eliminazione introdotto qualche stagione fa dalla serie. In un finale concitato a Homestead, il californiano ha approfittato di un contatto che ha coinvolto quelli che sembravano i favoriti per la conquista del titolo, Joey Logano e (soprattutto) Carl Edwards. Il “fattaccio” a 10 giri dalla fine quando, nel tentativo di impedire il sorpasso del rivale, Edwards ha chiuso la porta: inevitabile il contatto, con il pilota di Gibbs finito nelle barriere e ancora una volta a recriminare per un’occasione persa. Nel finale, Logano ha dato il tutto per tutto, montando quattro gomme nuove, ed è riuscito a riportarsi in lotta nonostante un danno all’anteriore della sua Ford.

Ma nulla ha potuto contro Johnson che, abilissimo a salvaguardare le gomme, ha salutato tutti. Intuito che le sue chance sarebbero state poche, ha provato con pochi giri alla fine, complice un’altra “caution” la via di pneumatici nuovi. Ma è stato tardi. Alle spalle di Johnson ha chiuso Kyle Larson, che era stato uno dei piloti di punta per tutta la corsa assieme a Edwards, mentre Kevin Harvick ha preceduto Joey Logano e Jamie McMurray. Solo sesto alla fine Busch, che ha preceduto il compagno di colori in Gibbs Matt Kenseth e AJ Allmendinger.

Domenica 20 novembre 2016, gara

1 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 268 giri
2 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 268
3 - Kevin Harvick (Chevy) – Stewart/Haas - 268
4 - Joey Logano (Ford) – Penske - 268
5 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 268
6 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 268
7 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibbs - 268
8 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 268
9 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs giri - 268
10 - Michael McDowell (Chevy) – CircleSport - 268
11 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 268
12 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 268
13 - Kurt Busch (Chevy) – Stewart/Haas - 268
14 - Paul Menard (Chevy) Childress - 268
15 - Brian Scott (Ford) – Petty - 268
16 - Alex Bowman (Chevy) – Hendrick - 268
17 - Greg Biffle (Ford) – Roush - 267
18 - Casey Mears (Chevy) – Germain - 267
19 - Danica Patrick (Chevy) – Stewart/Haas - 266
20 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 266
21 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 266
22 - Tony Stewart (Chevy) – Stewart/Haas - 266
23 - Clint Bowyer (Chevy) – Hscott - 266
24 - Chris Buescher # (Ford) - Front Row - 266
25 - Ryan Newman (Chevy) Childress - 264
26 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 264
27 - Matt DiBenedetto (Toyota) - BK Racing - 264
28 - Michael Annett (Chevy) – Hscott - 264
29 - David Ragan (Toyota) - BK Racing - 264
30 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 262
31 - Jeffrey Earnhardt (Toyota) – BK - 261
32 - Reed Sorenson (Toyota) – Premium - 259
33 - Ty Dillon(i) (Chevy) – Childress - 258
34 - Carl Edwards (Toyota) – Gibbs - 257
35 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 257
36 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 257
37 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 257
38 - Regan Smith (Chevy) – Baldwin - 255
39 - Dylan Lupton (Ford) – GoFas - 250
40 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 213

Il campionato
1. Johnson 5040; 2. Logano 5037; 3. Kyle Busch 5035; 4. Edwards 5007.