World Endurance

Spa – Qualifica
Fuoco comanda la tripletta Ferrari

Michele Montesano La Ferrari si conferma la squadra da battere nel FIA WEC. Dopo aver dominato la 1812 km del Qatar, primo ...

Leggi »
F4 French

Digione - Qualifica
Prima pole in carriera per Munoz

Massimo Costa - Foto KSPPrima pole in carriera per Alex Munoz. Il 16enne francese non scherza e dopo le due vittorie di Noga...

Leggi »
formula 1

Oakes si è dimesso da Alpine per
l'arresto del fratello, direttore di Hitech?

The TeleghraphOliver Oakes, che si è dimesso bruscamente da direttore del team Alpine di Formula Uno questa settimana, lo ha...

Leggi »
formula 1

Sainz sr. si candida presidente FIA?
"È il momento giusto per farlo"

Massimo Costa - XPB ImagesIl prossimo 12 dicembre si terranno le elezioni per nominare il nuovo presidente FIA. Tutto lascia...

Leggi »
formula 1

In ritardo, Alpine reagisce
Briatore: "Si è detto tanto..."

Massimo CostaL'annuncio di martedì sera delle dimissioni con effetto immediato di Oliver Oakes dal ruolo di team princip...

Leggi »
World Endurance

Rivisto il BoP per Spa
Ferrari e Toyota le più penalizzate

Michele Montesano - XPB Images Il FIA WEC torna in azione questo fine settimana sul circuito di Spa-Francorchamps. Come da ...

Leggi »
9 Apr 2014 [21:41]

Honda presenta la LMP2 ARX-04b

Filippo Zanier

Honda Performance Development ha scelto l'ormai onnipresente Twitter per rivelare al mondo la sua nuova LMP2.
La ARX-04b conferma la passione di Nick Wirth per i nomi impronunciabili, ma per il resto è una vettura completamente diversa da ciò a cui ci aveva abituato il progettista inglese. Prima di tutto è una coupé, tendenza a cui ormai è impossibile sottrarsi anche nella Classe "minore" dei prototipi, ma soprattutto ha un muso altissimo, soluzione necessaria per sfruttare al massimo le novità regolamentari che hanno incrementato l'importanza dello splitter anteriore rispetto al carico totale generato dai prototipi.
Colpiscono anche le due vistose prese d'aria sul muso, che dovrebbero portare aria fresca verso i freni ma probabilmente assolvono anche altre funzioni, e anche la zona esterna dei passaruota è molto lavorata.
Molto è comunque destinato a cambiare, trattandosi del rendering di una vettura che non sarà pronta a scendere in pista prima del 2015, presumibilmente nello United Sports Car Championship.
L'unica parte della ARX-04b che vedremo correre già quest'anno è infatti il motore, il V6 biturbo da 2,8 litri che dovrebbe equipaggiare anche le nuove Ligier che vedremo a giugno a Le Mans.
CetilarDALLARA