indycar

Indy 500 - Pole Day
McLaughin da record, tripletta Penske

Pole position di Scott McLaughlin alla 500 Miglia di Indianapolis 2024, in una memorabile tripletta del team Penske. Sin dal ...

Leggi »
formula 1

Verstappen e Norris danno spettacolo
Leclerc terzo è secondo in campionato

Un weekend complicatissimo per la Red Bull-Honda, si è risolto con la pole e la quinta vittoria stagionale su sette appuntame...

Leggi »
formula 1

Imola - La cronaca
Verstappen vince col brivido

Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri...

Leggi »
GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

Leggi »
FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

Leggi »
FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

Leggi »
9 Apr [21:41]

Honda presenta la LMP2 ARX-04b

Filippo Zanier

Honda Performance Development ha scelto l'ormai onnipresente Twitter per rivelare al mondo la sua nuova LMP2.
La ARX-04b conferma la passione di Nick Wirth per i nomi impronunciabili, ma per il resto è una vettura completamente diversa da ciò a cui ci aveva abituato il progettista inglese. Prima di tutto è una coupé, tendenza a cui ormai è impossibile sottrarsi anche nella Classe "minore" dei prototipi, ma soprattutto ha un muso altissimo, soluzione necessaria per sfruttare al massimo le novità regolamentari che hanno incrementato l'importanza dello splitter anteriore rispetto al carico totale generato dai prototipi.
Colpiscono anche le due vistose prese d'aria sul muso, che dovrebbero portare aria fresca verso i freni ma probabilmente assolvono anche altre funzioni, e anche la zona esterna dei passaruota è molto lavorata.
Molto è comunque destinato a cambiare, trattandosi del rendering di una vettura che non sarà pronta a scendere in pista prima del 2015, presumibilmente nello United Sports Car Championship.
L'unica parte della ARX-04b che vedremo correre già quest'anno è infatti il motore, il V6 biturbo da 2,8 litri che dovrebbe equipaggiare anche le nuove Ligier che vedremo a giugno a Le Mans.