indycar

Indy 500 - 3° giorno
O’Ward prima del Fast Friday

Carlo Luciani Nel giovedì di prove libere della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è salito in cattedra Pato O’...

Leggi »
formula 1

Ferrari in pista a Budapest
Primo test TPC per Câmara

Davide AttanasioSull'Hungaroring, tra il 13 e il 14 maggio, la Ferrari ha organizzato due giorni di test "TPC"...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 2° giorno
Daly passa al comando

Carlo Luciani Nella seconda giornata di prove della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è stato Conor Daly a com...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

Leggi »
gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

Leggi »
9 Apr 2014 [21:41]

Honda presenta la LMP2 ARX-04b

Filippo Zanier

Honda Performance Development ha scelto l'ormai onnipresente Twitter per rivelare al mondo la sua nuova LMP2.
La ARX-04b conferma la passione di Nick Wirth per i nomi impronunciabili, ma per il resto è una vettura completamente diversa da ciò a cui ci aveva abituato il progettista inglese. Prima di tutto è una coupé, tendenza a cui ormai è impossibile sottrarsi anche nella Classe "minore" dei prototipi, ma soprattutto ha un muso altissimo, soluzione necessaria per sfruttare al massimo le novità regolamentari che hanno incrementato l'importanza dello splitter anteriore rispetto al carico totale generato dai prototipi.
Colpiscono anche le due vistose prese d'aria sul muso, che dovrebbero portare aria fresca verso i freni ma probabilmente assolvono anche altre funzioni, e anche la zona esterna dei passaruota è molto lavorata.
Molto è comunque destinato a cambiare, trattandosi del rendering di una vettura che non sarà pronta a scendere in pista prima del 2015, presumibilmente nello United Sports Car Championship.
L'unica parte della ARX-04b che vedremo correre già quest'anno è infatti il motore, il V6 biturbo da 2,8 litri che dovrebbe equipaggiare anche le nuove Ligier che vedremo a giugno a Le Mans.
CetilarDALLARA