formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
9 Apr 2014 [21:41]

Honda presenta la LMP2 ARX-04b

Filippo Zanier

Honda Performance Development ha scelto l'ormai onnipresente Twitter per rivelare al mondo la sua nuova LMP2.
La ARX-04b conferma la passione di Nick Wirth per i nomi impronunciabili, ma per il resto è una vettura completamente diversa da ciò a cui ci aveva abituato il progettista inglese. Prima di tutto è una coupé, tendenza a cui ormai è impossibile sottrarsi anche nella Classe "minore" dei prototipi, ma soprattutto ha un muso altissimo, soluzione necessaria per sfruttare al massimo le novità regolamentari che hanno incrementato l'importanza dello splitter anteriore rispetto al carico totale generato dai prototipi.
Colpiscono anche le due vistose prese d'aria sul muso, che dovrebbero portare aria fresca verso i freni ma probabilmente assolvono anche altre funzioni, e anche la zona esterna dei passaruota è molto lavorata.
Molto è comunque destinato a cambiare, trattandosi del rendering di una vettura che non sarà pronta a scendere in pista prima del 2015, presumibilmente nello United Sports Car Championship.
L'unica parte della ARX-04b che vedremo correre già quest'anno è infatti il motore, il V6 biturbo da 2,8 litri che dovrebbe equipaggiare anche le nuove Ligier che vedremo a giugno a Le Mans.
CetilarDALLARA