formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
12 Apr 2014 [12:12]

Long Beach, qualifica: Pruett-Rojas in pole

Gran pole da parte di Scott Pruett nel terzo appuntamento dello United SportsCar Championship 2014 a Long Beach. Il pilota americano ha resistito all'assalto finale di Oswaldo Negri, continuando il buon momento di forma del team Ganassi dopo la vittoria di Sebring. La Riley del team Shank partirà quindi seconda (per soli 4 centesimi) davanti al duo Action Express composto da Joao Barbosa e Christian Fittipaldi, primi tra i motorizzati Corvette. Al quarto posto, ma staccata di soli tre decimi, la prima LMP2,la Morgan di Pla-Yacaman, mentre la top-5 è stata completata dalla Dallara-Corvette di Jordan (al volante) e Ricky Taylor. La classe GT è stata conquistata dal duo Magnussen-Garcia su Corvette, che sono riusciti a mettersi dietro le due agili BMW Z4 del team Rahal.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Pruett/Rojas (Riley-Ford) - Ganassi - 1'15"325
Pew/Negri (Riley-Ford) - Shank - 1'15"366
2. fila
Barbosa/Fittipaldi (Coyote-Corvette) - ActionExpress - 1'15"571
Pla/Yacaman (Morgan-Nissan) - OAK - 1'15"668
3. fila
Taylor/Taylor (Dallara-Corvette) - Taylor - 1'15"743
Westbrook/Valiante (Coyote-Corvette) - Spirit Of Daytona - 1'15"952
4. fila
Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03B) - Extreme Speed - 1'17"129
Sharp/Dalziel (HPD ARX-03B) - Extreme Speed - 1'17"833
5. fila
Magnussen/Garcia (Corvette C7) - Corvette - 1'17"939
Auberlen/Priaulx (BMW Z4) - Rahal - 1'18"091
6. fila
Mueller/Edwards (BMW Z4) - Rahal - 1'18"246
Gavin/Milner (Corvette C7) - Corvette - 1'18"489
7. fila
Curran/Said (Coyote-Corvette) - Marsh - 1'18"549
Tandy/Lietz (Porsche 991) - CORE - 1'18"574
8. fila
Long/Christensen (Porsche 991) - CORE - 1'18"675
Fisichella/Cameron (Ferrari 458) - Risi - 1'19"037
9. fila
Farnbacher/Goossens/Bomarito (SRT Viper) - Riley - 1'19"223
Henzler/Sellers (Porsche 991) - Walker - 1'19"270
10. fila
Bomarito/Wittmer/Goossens (SRT Viper) - Riley - 1'19"980
Miller-Nunez (Lola Mazda) - Speedsource - 1'25"331
CetilarDALLARA