formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
31 Gen 2014 [13:02]

Hulkenberg: 'Simulatore poco utile'

Da Jerez - Marco Cortesi

Nico Hulkenberg ha avuto vita abbastanza tormentata a Jerez, riuscendo a completare meno giri del previsto nonostante la presenza, sulla Force India, di quello che è il pacchetto finora più convincente. In realtà il tedesco è stato anche sfortunato, dato che già si trovava ad avere una sola giornata a disposizione contro le due di Sergio Perez, prima di cedere il volante a Daniel Juncadella.

Il tedesco è però stato contento di ritrovare la Force India in forze dopo l’esperienza alla Sauber: “Sono team simili in fatto di dimensioni, ma rispetto a quando ci avevo corso La Force India è cresciuta. L’infrastruttura è cambiata, ci sono più persone in ogni dipartimento”. ha spiegato.

Una prima assoluta per lui con le regole 2014, dato che la novità ha avuto un impatto anche dal punto di vista ‘virtuale’: "Non avevo provato per nulla il simulatore, ma non è uno svantaggio. Certo ce ne sono di più o meno accurati ma, in questo momento, è impossibile che lo sia. Non sapevamo cosa aspettarci nemmeno quando siamo scesi in pista! Anche i modelli del simulatore devono essere aggiornati con le risultanze delle prove reali ed il lavoro di adattamento da fare è anche su quel versante”.

Anche lui, pilota di una delle creature più inguardabili del paddock, ha poi voluto dire la sua sui nuovi musi: “Nessuno ha ovviamente chiesto la mia opinione. Questo cambiamento di regolamento è stato fatto per incrementare la sicurezza in caso di contatto, per evitare di essere lanciati sopra la vettura che si ha davanti. Dal punto di vista del pilota, non si arriva mai a vedere il muso, ma certo non sono belli!”
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar