GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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28 Lug 2015 [14:34]

ISRA lancia l'FA1 Middle East Trophy

Dopo l'accordo - mai arrivato a fruizione - con Coloni Motorsport - l'ISRA, precedentemente impegnato nell'organizzazione dei weekend Acceleration, ha deciso di orientarsi al medioriente con il lancio dell'FA1 Middle East Trophy 2016. La serie si articolerà durante i mesi invernali, ed accetterà le vetture ex A1GP e AutoGP.

Il calendario sarà ultra-compresso (solo quattro settimane tra metà gennaio e metà febbraio) e prevederà tre gare: i circuiti saranno scelti in un bouquet tra Losail in Qatar, Yas Marina di Abu Dhabi e Bahrain. Ogni gara prevederà tre manche di 30 minuti più un giro, e l'ultima utilizzerà l'inversione della griglia. Il tempo totale in pista dovrà superare i 180 minuti.

Per quanto riguarda la forma, ci sarà un sistema "tutto compreso" che comprenderà logistica, assistenza, meccanici ed un ingegnere per ogni pilota, mentre sarà disponibile un'assicurazione con franchigia da 7.500€.
gdlracingTatuus