F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

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Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

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McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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28 Lug 2015 [14:34]

ISRA lancia l'FA1 Middle East Trophy

Dopo l'accordo - mai arrivato a fruizione - con Coloni Motorsport - l'ISRA, precedentemente impegnato nell'organizzazione dei weekend Acceleration, ha deciso di orientarsi al medioriente con il lancio dell'FA1 Middle East Trophy 2016. La serie si articolerà durante i mesi invernali, ed accetterà le vetture ex A1GP e AutoGP.

Il calendario sarà ultra-compresso (solo quattro settimane tra metà gennaio e metà febbraio) e prevederà tre gare: i circuiti saranno scelti in un bouquet tra Losail in Qatar, Yas Marina di Abu Dhabi e Bahrain. Ogni gara prevederà tre manche di 30 minuti più un giro, e l'ultima utilizzerà l'inversione della griglia. Il tempo totale in pista dovrà superare i 180 minuti.

Per quanto riguarda la forma, ci sarà un sistema "tutto compreso" che comprenderà logistica, assistenza, meccanici ed un ingegnere per ogni pilota, mentre sarà disponibile un'assicurazione con franchigia da 7.500€.
gdlracingTatuus