World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
22 Mag 2020 [15:15]

Il WTCR resta in Europa
Sei eventi con finale ad Adria

Michele Montesano

La prossima settima avremo l’ufficialità ma la stagione 2020 del WTCR si svolgerà solamente in Europa. La notizia era già nell’aria, ora siamo in grado di stilare le possibili date del campionato. Il Mondiale Turismo si articolerà su sei eventi con partenza a settembre sul Salzburgring. Mentre, con ogni probabilità, l’epilogo sarà sul circuito di Adria a novembre.

L’intero campionato prevederà 16 gare che si articoleranno fra i mesi di settembre e novembre. Nei primi due eventi si effettueranno solamente due manche. Mentre i restanti quattro appuntamenti saranno composti ciascuno da tre gare.

La partenza avverrà a metà settembre sul circuito austriaco del Salzburgring, precisamente nel weekend del 12-13 settembre. Le vetture turismo faranno tappa quindi al Nurburgring il weekend del 26 settembre. Ancora una volta il WTCR farà da supporto alla celebre 24 Ore dell’inferno verde. Nel mese di ottobre si andrà in scena sullo Slovakia Ring. Rientra, nel weekend del 18 ottobre, la tappa ungherese di Budapest, che originariamente avrebbe fatto da apertura al mondiale nel mese di aprile.

Confermata la tappa del Motorland di Aragon in scena nel primo weekend di novembre. Ricordiamo che proprio sul tracciato spagnolo, a inizio anno, c’era stato il primo assaggio dei nuovi pneumatici Goodyear sulle vetture di classe TCR. Per il gran finale il Mondiale Turismo tornerà dopo tre anni in Italia. Infatti l’ultima tappa andrà in scena sull’autodromo veneto di Adria.

Il calendario 2020 provvisorio del WTCR

13 settembre - Salzburgring (Austria)
26 settembre - Nurburgring Nordschleife (Germania)
11 ottobre - Slovakia Ring (Slovacchia)
18 ottobre - Hungaroring (Ungheria)
1 novembre - Motorland Aragon (Spagna)
15 novembre - Adria (Italia)