FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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3 Ott 2006 [12:07]

Rigon e Rugolo accusano: "Regole ad hoc per certi piloti..."

Terminata domenica 1 ottobre la lotta per il titolo di Campione Italiano Formula 3 con la vittoria di Mauro Massironi, Davide Rigon e Michele Rugolo si sono tolti alcuni sassolini dalle scarpe.

Davide Rigon ci ha dichiarato: “Sono contento che Mauro Massironi abbia conquistato il campionato, ha vinto le ultime otto corse ed ha approfittato di alcune sfortune di altri piloti. In gara andavo certamente più forte, basta guardare i tempi sul giro. Sono riuscito a sparare subito il tempone e poi a ritoccarlo sia in qualifica sia in gara; gli altri invece hanno dovuto alleggerire la vettura e riscaldare al massimo le gomme prima di poter provare a raggiungere il mio limite. In tre giri ho recuperato un secondo e mezzo, poi non ho tentato il sorpasso perché ero certo che avrebbero penalizzato Massironi dato che alla curva quattro andava con la macchina oltre la riga bianca, contrariamente da quanto detto nel briefing di sabato prima delle qualifiche. A questo punto non posso che pensare, dato che in qualifica ho cercato di seguire le regole e il distacco tra noi era sotto al decimo, che il suo tempo sia stato fatto andando oltre le regole. La mia non vuole essere una critica nei confronti di Massironi, ribadisco, ma credo che i commissari potrebbero prestare più attenzione alle regole, perché in questo modo rischiano di falsare il risultato del campionato. Adesso nella prossima gara spero che ce la giocheremo ad armi pari e sono certo che si divertiranno tutti”.

Di simile parere anche Michele Rugolo: “Ho sentito dire molte cose riguardo la penalizzazione, di soli 3.000 euro che i commissari hanno attribuito a Mauro Massironi; pare che gli sia stato proposto di poter scegliere se pagare un’ammenda o essere escluso dalla gara e lasciare aperta, anche se per poco, la lotta per il titolo 2006; spero non sia così, anche perchè vorrebbe dire che è possibile comprare una corsa. Vuol dire che piloti con meno possibilità economiche, anche bravi, come Faccioni, Rigon, Terranova, Marchese e il sottoscritto, non possono permettersi di modificare il risultato di una corsa”.