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Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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7 Nov 2009 [12:08]

Il mistero USF1 continua

Ross Brawn si è detto sorpreso del ritardo del team USF1 nella progettazione della monoposto con la quale deve debuttare nel mondiale 2010. Il team principal britannico ha anche precisato, in una intervista alla rivista tedesca Auto Motor und Sport, che avrebbero già dovuto iniziare a effettuare i crash test delle varie componenti della vettura. Mancano cinque mesi al via del mondiale, Peter Windsor e Ken Anderson concedono interviste, ma di concreto ancora non si è visto nulla. Inizia a prendere forma l'ipotesi che USF1 entro breve venderà la propria applicazione. Ma a chi? Ormai è troppo tardi per poter avviare un team di F.1 in tempo per la prima gara 2010.
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