Il passo indietro di Andretti
per riattivare la trattativa F1?

Massimo Costa - XPB Images

Con una lettera agli appassionati, Michael Andretti ha annunciato un passo indietro da quella che è stata fino ad ora la sua attività, la sua vita.

"Sono nato pilota. Fin da piccolo, non ho conosciuto niente di diverso dalla vita che non fosse nella corsia di sorpasso. Essere un figlio di - anche se orgoglioso - aveva disposto un'asticella alta per me e, una volta premuto l'acceleratore, non mi sono mai voltato indietro. Non mi sono fermato davanti a nulla per trovare il successo. Ho guidato per la passione e l'amore per lo sport, ma ho vinto per paura di perdere. Il sogno d'infanzia di mio padre è diventato il mio destino e insieme abbiamo costruito un'eredità e un'azienda di famiglia".

"Quando i miei giorni nelle vesti di pilota sono finiti, ho puntato a creare uno spazio che avrebbe ispirato i futuri piloti ad andare più veloci di me. Credo che, insieme all'aiuto di molti membri del team qualificati e appassionati, sono stato in grado di fare proprio questo. Negli ultimi due decenni, il nostro team ha conosciuto giorni vincenti e di sconfitte Siamo cresciuti a un livello globale che credo sia ancora intatto nel motorsport e abbiamo visto alcuni dei migliori talenti nelle corse indossare con orgoglio il distintivo Andretti".

"Molti dei miei ricordi migliori sono legati al timone di questa organizzazione e sono così orgoglioso di ciò che abbiamo costruito. Ma decenni di corsa a tutto gas non sono privi di sacrifici e, dopo aver pensato e riflettuto a lungo negli ultimi mesi, ho deciso di fare un passo indietro. Ho avuto un ruolo operativo quotidiano anche prima di scendere dalle monoposto ed è giunto il momento di passare il testimone al mio socio e amico, Dan Towriss".

"Mentre prendo questa decisione per me stesso, la mia famiglia e questa squadra, so che è un po' uno shock per molti, specialmente per voi, i fan, la mia famiglia allargata. Mi avete visto crescere o siete cresciuti proprio accanto a me e, indipendentemente dalle mosse che abbiamo fatto come squadra, siete rimasti al nostro fianco. Non mi sfugge che le generazioni di fan di Andretti siano le migliori nel settore. Sono onorato di essere considerato un beniamino dei fan, un modello e un amico. E vi ringrazio per il vostro supporto duraturo e, in alcuni casi, per la vostra brutale onestà".

"Ma non me ne andrò: sarò un consulente per la squadra e sarò disponibile ad aiutare ovunque potrò. Anche se potreste vedermi meno in pista, sappiate che la mia passione per lo sport e il mio supporto per la nostra squadra e per la sua gente rimarranno incrollabili. La mia speranza è che voi, come fan di Andretti, continuerete a supportare la nostra squadra con lo stesso entusiasmo e la stessa lealtà che avete così gentilmente dimostrato a me e alla mia famiglia nel corso degli anni".

"Sono entusiasta dell'opportunità di trascorrere più tempo con la mia splendida famiglia, compresi i miei gemelli di 10 anni, abbracciare il mio nuovo titolo di Nonno ed esplorare nuove cose a livello personale e con le mie altre attività. Quindi, questo non è un addio. È solo un voltare pagina. Con i miei più sinceri ringraziamenti e apprezzamenti"

La decisione di Michael Andretti ha stupito il mondo delle corse. Il progetto F1 è ancora in piedi, c'è una base in Gran Bretagna, una monoposto in fase di progettazione, l'utilizzo di una galleria del vento, un programma per la costruzione della power unit targata Cadillac, leggi General Motors. La FIA aveva dato l'ok al team Andretti, ma la FOM lo ha respinto creando una serie di battaglie legali di cui non si sa come si concluderanno.

Michael e Mario Andretti non si sono presentati al meglio nel mondo della F1. Hanno rilasciato dichiarazioni forti ed avventate, sono subito entrati in conflitto con Liberty Media, qualcuno ha affermato che... padre e figlio si sono comportati come i classici spacconi americani. Tutte situazioni criticabili, poco politiche, che hanno finito per far perdere anche l'appoggio del presidente FIA Mohammed Ben Sulayem, il quale inizialmente spingeva per l'ingresso in F1 del loro team, ma alla fine consigliava agli Andretti di acquistare una squadra già esistente.

Ecco, forse il passo indietro di Michael è un modo per "rilassare" la situazione, per dire alla FOM che ora l'Andretti Global è gestito diversamente avendo un nuovo timoniere? Difficile, ma non impossibile. Senza gli Andretti, potrebbe aprirsi un nuovo canale per intavolare una conversazione migliore perché Liberty Media, che insegue oramai soltanto i costruttori automobilistici, ha certamente nel mirino il coinvolgimento di General Motors.