World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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18 Giu 2009 [1:51]

Il personaggio - Pasquale Di Sabatino

Erano due anni che un pilota italiano non tagliava per primo il traguardo di una gara di World Series Renault 3.5. L’ultima volta accadde nel 2007 nella seconda corsa del Nurburgring con Davide Valsecchi. A far risuonare l’inno di Mameli è stato, domenica 14 giugno a Budapest al termine di gara 2 (che nella WSR è la più importante del fine settimana), Pasquale Di Sabatino. Un ragazzo di 21 anni che è entrato nella serie della Renault nell’estate del 2006, pagando forse troppo quella scelta così frettolosa. Il pescarese infatti, campione della F.Junior 1600 nel 2005, era salito nella...

L’articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 42