formula 1

La W17 di Russell ha un problema reale
Ma SkySportF1 Italia lo sbeffeggiava

Massimo Costa - XPB ImagesGeorge Russell lo ha sostenuto nelle ultime gare in cui non riusciva ad esprimere tutto se stesso:...

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F4 Italia

Rettifica nell'interpretazione del regolamento
Alla fine, il migliore è Weiss e non Cosma

Davide Attanasio Errata corrige. Come non detto. Nella sala dei commissari c'è stata un po' di confusione nello...

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formula 1

Budapest - Libere 2
Ferrari leader con Hamilton-Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesE' una Ferrari dominante quella che ha conquistato le due sessioni di prove libere del GP di B...

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F4 Italia

Mugello - Qualifica serie 1-2
Weiss e Cosma, stesso tempo!

Davide Attanasio - Foto SpeedyQuanto avvenuto nelle due serie di qualifica della Formula 4 italiana al Mugello ha del clamor...

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FIA Formula 2

Budapest - Qualifica
Pole a sorpresa per Maini

Carlo Luciani Per la seconda volta nel corso di questa stagione, Kush Maini scatterà davanti a tutti in una Feature Race di ...

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FIA Formula 3

Budapest - Qualifica
Taponen in pole, italiani super

Massimo Costa - XPB Images I primi cinque classificati della qualifica di Budapest in 115 millesimi, e in questo batter di ...

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1 Apr 2009 [11:33]

Il punto dopo i test di Barcellona

I test sono finiti a Barcellona il 25 marzo. Ora la GP2 si concentrerà sulle ultime due prove della serie asiatica, poi, il 16 e 17 maggio ci si ritroverà in Catalogna per la prima prova del 2009. La tre giorni di Montmelò è stata piuttosto indicativa su quelli che saranno i valori in campo. Pista difficile, probante sia dal punto di vista della guida sia per quanto riguarda la ricerca del miglior assetto, nelle prime posizioni assolute troviamo Javier Villa. Il pilota asturiano ha portato sulla vetta la Super Nova e uscito dal guscio Racing Engineering/Alfonso D’Orleans che lo ha cresciuto per ben tre stagioni, è pronto ad una nuova “vita”. Al quarto anno nella GP2, l’ancora giovane Villa...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI